dimanche 7 avril 2019

CHAQUE JOUR DES L AUBE ....


Chaque Jour dés l aube ......









CommentaireComme en témoignent les documents, l'occupant est logé dans les casernes, mais aussi chez l'habitant. Les propriétaires doivent se plier à l'occupation de leurs bâtiments. Des lieux de vie font également l'objet de réquisitions. En effet, la salle du théâtre est régulièrement occupée par les troupes allemandes. Le cinéma est également concerné par cette mesure. Un foyer du soldat (Soldatenheim) est installé rue Saint Thibault en 1940, puis rue du Donjon en 1943. Le premier local est en effet devenu trop exigu pour le divertissement des troupes. Les dossiers de réquisition du personnel et du STO (Service du Travail Obligatoire) , mais aussi leurs difficultés à se procurer leur pain quotidien, leurs ruses, leurs expéditions et leurs batailles dans les campagnes nourricières?Pourquoi ne pas dire les ersatz, le faux tabac, le faux, le faux savon, les faux témoins, les divertissements d'une époque qui n'a pas été noire " pour tout le monde, mais aussi les souffrances des femmes de prisonniers de guerre, le martyre de tous ceux que la Gestapo traquait et attaquait?Pourquoi ne pas évoquer les nuits d'alerte, les lendemains de bombardements, le climat de ces villes dont les rafles, le couvre-feu dépeuplent les rues, l'écoute de la radio anglaise dans l'odeur des rutabagas, la vie des maquisards pour qui le combat n'est qu'une brève lumière dans la suite des jours ternes et dangereux?Très différent de tous les livres qui ont paru sur les années 1940-1944, La vie des Français sous l'Occupation éclaire d'un jour nouveau l'une des périodes les plus dramatiques et les plus controversées de l'histoire Requisitions  S.T.O.


NOTRE VIE DE JEUNE SAGIEN 


Cette vie ..C est notre vie de jEUNE SAGIEN DURANT L OCCUPATION 





CommentaireComme en témoignent les documents, l'occupant est logé dans les casernes, mais aussi chez l'habitant. Les propriétaires doivent se plier à l'occupation de leurs bâtiments. Des lieux de vie font également l'objet de réquisitions. En effet, la salle du théâtre est régulièrement occupée par les troupes allemandes. Le cinéma est également concerné par cette mesure. Un foyer du soldat (Soldatenheim) est installé rue Saint Thibault en 1940, puis rue du Donjon en 1943. Le premier local est en effet devenu trop exigu pour le divertissement des troupes. Les dossiers de réquisition du personnel et du STO (Service du Travail Obligatoire) , mais aussi leurs difficultés à se procurer leur pain quotidien, leurs ruses, leurs expéditions et leurs batailles dans les campagnes nourricières?Pourquoi ne pas dire les ersatz, le faux tabac, le faux, le faux savon, les faux témoins, les divertissements d'une époque qui n'a pas été noire " pour tout le monde, mais aussi les souffrances des femmes de prisonniers de guerre, le martyre de tous ceux que la Gestapo traquait et attaquait?Pourquoi ne pas évoquer les nuits d'alerte, les lendemains de bombardements, le climat de ces villes dont les rafles, le couvre-feu dépeuplent les rues, l'écoute de la radio anglaise dans l'odeur des rutabagas, la vie des maquisards pour qui le combat n'est qu'une brève lumière dans la suite des jours ternes et dangereux?Très différent de tous les livres qui ont paru sur les années 1940-1944, La vie des Français sous l'Occupation éclaire d'un jour nouveau l'une des périodes les plus dramatiques et les plus controversées de l'histoire Requisitions  S.T.O. EUjeune sagien durant l occupation !


Ce texte je l ai  écris en souvenir de mon  cher frère jean ,  


                                 CONTE

                                                          LA PLACE DU PARQUET 

Rasés de prés , coupes réglementaires ,satisfaits ?      claquant des talons devant leur supérieur nos "pensionnaires " se regroupent ensuite sur les marches du café Ferté 
Priorité à la wehrmacht nous rappelle le panneau affiché sur les portes des magasins....  le marchand d articles funéraires Grande rue n'a pas oublié cette recommandation mais se fait rappeler a l ordre par lem aire


La Ortskommandantur siegera a l HOTEL DE VILLE  les lundi mecredi vendredi  de 10 heures a midi 
En cas d urgence s 'adresser au bureau de
 l 'Orskommandantur couvent de la miséricorde  En ce qui concerne le chantier prés de la cathédrale a l appel "halt Wer Da" on doit immédiatement s arrêter sous peine de s exposer a un coup de feu Personne ne doit franchir les murs armés du séminaire et de la miséricorde ni ceux du no 49 de la rue d Argentré
il est défendu  de descendre dans les abris creusés dans les cours du Petit séminaire et de l école communale




Mais  notre curiosité sans limites nous incitait a récupérer lors des différents changements de compagnie   les objets les plus divers abandonnés par nos occupants .....là il n y avait plus de sentinelle pour nous barrer le passage

Signal était le principal journal de propagande  publié par les nazis durant la seconde guerre mondiale 
 Il était célèbre par la qualité exceptionnelle, pour l'époque, de ses photos en couleur.et variées  Nous nous faisions donc un devoir de récupérer tous les journaux et les photos abandonnés  par leurs propriétaires
La grande opération illustrée  c 'était l invasion de l URSS par les troupes allemandes et les images montraient avec un certain réalisme  la lente  progression des troupes du Reich et des convois de véhicules dans les neiges glaçées de l 'Ukraine 
Les actualités du Rex , accompagnées d une musique militaire 
entrainante soulignaient avec force la supériorité écrasante  des troupes allemandes ( par la suite j'apprendrai qu il s agissait de la fameuse opération "barbarosa" grand objectif antisémite du fuhrer

Par la suite la cour du Chapitre et l entrepôt de Bujosa espagnol émigré et installé place du parquet ( angle de la rue Billy) restera notre lieu de rencontres et d affrontements entre jeunes


http://storage.canalblog.com/49/05/326328/24926627.jpg

  L 'abbé Fulgence nous rappelait avec tristesse la disparition de Michel Coupry  fusillé à 18 ans marquant ainsi   le refus de résignation des jeunes

Notre président Albert Lebrun présente alors ses voeux à la population Française "" Nous avons la ferme conviction que 1940 sera une année plus heureuse pour toute l'humanité "
Dés Septembre 1939 après la déclaration de guerre à l'Allemagne ,la défense passive s'organise dans notre petite ville , comme dans toutes les villes de France . .Mon père y apporte une large contribution et se retrouve chef d'ilôt . A l'école on fait l'essayage des masques à gaz ...et c'est encore là ,une bonne occasion de se divertir
Mais la perçée de Sedan ouvre à la Werhmacht les portes de la France ,c'est l'exode et le début des illusions perdues .Une longue procession de réfugiés progresse vers le Sud ...Ma communion du 19 Mai 40 se déroule au pas de course pour laisser passer les voitures ,chars nordiques et Ardennais et véhicules de toutes sortes .La famille est absente ,pas de repas de communion ,les routes sont trop dangereuses ...surveillées par les stukas
L'état d'alerte , décide la municipalité sera annonçè par des sirènes ,le tocsins et... le clairon s'il y a lieu . Les verrières ,vasistas et toutes ouvertures laissant filtrer la lumière ,devront être peints en bleu fonçé pour ne pas attirer l'attention..... de l'aviation ...allemande ... bien entendu . La nôtre on ne la voit pas ! Si une fois ...un autogire Français haut dans le ciel ! L'unique vasistas du grenier ...est donc teint en bleu par sécurité !
Les motards militaires Anglais roulent à une vitesse folle sur nos routes ,...et quelquefois à gauche .L'un d'eux vient de se tuer au passage à niveau de la Madeleine
Si je comprends bien ,il ne se passe rien sur le front ... le combattant se confond souvent avec un guetteur qui veille ,l'oeil et les oreilles aux aguets aux avant postes d'une ligne Maginot réputée infranchissable avec pour seule moisson ces trois lettres R.A.S.

Trois mille repas vont être distribués pendant plus de 15 jours consécutifs aux différents centres d'accueil ,avec la contribution... des "Coeurs Vaillants " patronage auquel nous appartenons Jean et moi . Un bureau de la Croix rouge est alors installe à la mairie . La gare fourmille de voyageurs fébriles et anxieux en attente d'un départ du train vers un lieu inconnu .. Les portes claquent ,les mouchoirs s'agitent . Sur le quai noir de monde chaque coeur qui bat ...bat certainement d'inquiétude ...
avec jean nous apportons notre petite contribution et nous aidons les réfugiés , absorbés par leur détresse



Tandis que l'école ,périmètre sacré où la morale et la discipline rêgnent en maitre nous délivre de ses contraintes ,Charles Trenet " le fou chantant "chevelure flamboyante nous interprète des airs pleins de jeunesse et d'invention ... sûrement pour nous remonter le moral .
Il incarne la joie de vivre au moment où les nuages s'amoncellent sur l'Europe .

Après les bombardements des 14 et 16 juin , plusieurs quartiers de notre petite ville sont détruits . Une centaine de morts à l'Adoration ,au cercle catholique ,l'évéché ,l'institution Saint Joseph ,l'école libre et la rue Montjaloux .Devant les risques encourus nous trouvons un refuge de fortune dans une petite ferme du Meurger chez Madame Favry veuve de guerre aidée par ses enfants Constant et Simone et le "pére Jardinet " . Dans cette modeste ferme décrépie par deux siècles de vent et de pluie le grand silence de la nuit est uniquement troublé par le crissement des grillons ... Ce n'est plus la place du Parquet comparée à certains moments aux "forges de Vulcain" !

Dans cette campagne au visage d'angoisse, subsistent encore aujourd'hui quelques images ... la pêche avec Jean parmi une horde de canards en goguette , le réveil de la basse cour aux premières heures du jour , le grenier à foin , la conduite des chevaux le matin à l'abreuvoir après avoir échappé au "calva "matinal , et enfin , l'arrivée des premiers motards allemands ,"cavaliers de l'enfer" couverts de poussière sous les fenêtres du haras et ...le regard anxieux des parents ....,
Notre passe temps favori c est bien sûr la pêche  " les carpes n ont qu à bien se tenir " les ombrages de cette petite mare située "au meurger" je ne les ai jamais oublié et je suis sur que jean av





Le palais épiscopal Aout 1944




 Sous la coupe de l occupant !!!



Lors d un rassemblement au cercle catholique l' abbé Fulgence et les  abbés responsables des jeunes coeurs vaillants nous avaient  informé que tout rassemblement était  dorénavant interdit et qu' il 
n' etait  plus possible de " défiler " en chantant dans les rues de notre vieille cité sagienne 

Nous sommes également  avertis de ne pas défier l occupant ..

.Rappelons que notre intervention dans le chantier prés de la cathédrale en octobre 1940 n 'avait nullement été appréciée par 
 l 'occupant et un ordre de la Orskommandantur ( affiché a l' hotel de ville  )nous fit comprendre que tout incident de ce genre serait puni sévérement Comme on le sait la riposte à la nuée de marrons d inde sur la sentinelle dans sa guérite fut brutale et 
d 'aprés le maire nous nous en tirions à trés bon compte




En fait ce chantier c 'était le lieu où toutes les masses et roches de granit indispensables à la restauration de la façade de la cathédrale était réunies mais c était aussi notre terrain de jeux et 
d aventures 


Malgré quelques incursions risquées dans les sous sol du palais en passant par le soupirail non protégé nous  avions abandonné a la demande impérative du maire tout projet d'intrusion dans les lieux réservés à la wehrmacht 
Un camarade d école que je ne nommerai pas se souviendra de la volée de bois vert qu il reçut de la part de la sentinelle excédée de recevoir des marrons d inde récupérés place voltaire


IL  fait nuit noire ...comme chaque soir mon frère et moi sommes à notre fenêtre donnant sur notre grande place face  à notre majestueuse cathédrale Cette cathédrale objet de tous les regards nous l observons depuis plus de quinze années  et elle fait partie de notre univers 

C'est le désert sur la place et le monument de notre grand Conté se dresse devant nous alors que l énorme statue est maintenant disparue a tout jamais.absorbée par les exigence de l industrie germanique .
Seuls subsistent aujourd'hui présents à notre vue un socle en granit et des grilles qui disparaîtront.... peut être avec le temps
 La tête de la statue a été semble t il cachée dans les sous sols de la mairie  emplacement secret où elle restera durant toute la période de l 'occupation
Nous avons du mal à croire que les allemands étaient déjà présents dans nos murs et sur notre grande place durant la guerre de 1870 

Avec deux camarades espagnols nous n'avons pas voulu échapper à la dernière vision du corps de la statue    et étions partis à la gare distinguer les restes du corps de la statue qui avait dominé notre grande place depuis  le 19 eme siécle     

Nous scrutons le ciel ....comme chaque soir des centaines de points lumineux se dirigent vers le sud ,et émergents parmi les nuages   Ce sont des escadrilles de bombardiers britanniques je suppose !à la recherche d objectifs stratégiques situés quelque part dans le centre de la France ou peut être le nord de l 'Italie . c'est notre passe temps à mon frère et moi Comme chaque matin  nous trouverons éparpillés sur les toits ,dans les jardins des myriades de bandes  argentées qui  en fait attirent notre attention mais quel est leur rôle ?    

un ordre du maire " interdit d y toucher" 
  
Il est 22  heures ,trente  ,nous entendons le pas régulier et saccadé de la patrouille sur les pavés de la rue Conté 

C est le couvre feu ,.... impossible de " mettre le nez dehors "mais là où nous sommes  nous ne risquons rien .....observant  les quelques  mouvements de notre grande place toutes lumières éteintes En résumé rien ne nous échappe 
Avec jean c est l entente parfaite , ...ne sommes nous pas deux frères facétieux mais solidaires  profitant des moments de la vie ,les bons comme les mauvais 
Les allemands nous les subissons tous les jours .... ,nous les subissons peut être mais dans le calme et la discipline avec  l'espoir que les alliés  nous délivreront un jour de cette emprise 
C est pourquoi nous  sommes si souvent accrochés prudemment à la BBC
Peut être dix allemands par jour dans notre salon!Rien à leur reprocher !Polis , quelquefois arrogants mais corrects et silencieux Avec eux c est toujours le grand silence .....aucun échange 


Exception faite pour les rares alsaciens       engagés " malgré eux dans l armée allemande  ils seront d ailleurs surnommés les malgré eux L' un d 'eux nous a 

d ailleurs conseillé de baisser le son de notre poste de TSF perpétuellement connecté  sur la BBC Notre souci c est surtout d 'éviter de se le faire enlever sur ordre de la kommandantur
Il est vrai que quelques mètres séparent le salon ,de notre salle a  manger et la voix du grand Churchill est si encourageante  à entendre 
Churchill c est l 'espoir pas simplement le nôtre mais celui d une grande partie de 
l Europe dominée par le joug germanique 
Ce soe crée par Churchill est un service secret et autonome chargé 
d une mission classique la guerre subversive en apportant une aide puissante et inestimable aux groupes de résistants issus de de nos villes et nos campagnes ,aide apportée par une collaboration étroite entre le BOA et le SOE en utilisant la voie des airs ,la radio de la BBC et l aviation par l intermédiaire du BCRA organisme de la France libre 


Je ne pouvais donc rester indifférent au déferlement des événements et à la vision de ces images fortes ,difficiles à chasser de ma mémoire .
Charley ,au volant de sa Matford ... 21 litres au cent avait embarqué vers le Sud la nombreuse famille des neveux et nièces ,pour un long périple de dix sept jours,après un passage laborieux de la Loire à Blois parmi des milliers de réfugiés . Le problème... c'est que les allemands arrivèrent en même temps que lui au haras de Rotschild et lui réquisitionnèrent sa voiture pendant deux jours ....

De notre refuge ,quand le vent est favorable ,on essaie de percevoir dans le lointain le son des cloches de la cathédrale . Mais que se passe t il dans notre petite ville ?
Dans notre campagne c'est la pêche ,....encore la pêche qui prédomine dans la douceur des ombrages .Avec Jean ,on entend rarement les appels du déjeuner et du dîner ,ces rites d'adultes qui ont tout oublié du rêve et de l'aventure ...

Je reprends le déroulement des événements depuis Mai 1940 ,je suis obligé de noter avec regret que la plupart des maisons de Sées et en particulier les commerces ont été pillés et mis à sac par les réfugiés de passage , les troupes françaises en déroute et certains habitants de la ville et ceci bien avant l'arrivée des troupes allemandes dans notre petite ville . Une calamité !
Notre magasin a été totalement dévasté ,les chambres pillées par une horde de vandales qui en dehors des parfums et produits de toutes sortes ont pulvérisé ... cadres de photos ,cadeaux ,objets personnels et ...mon journal !
Le magasin de notre voisin coiffeur , Frémiot ( 2 ) a subi le même sort ainsi que tous les commerces de la ville situés généralement sur le passage des fuyards  Une désolation .... que ces pillages par certains  habitants de la ville et autres gens de passage !

N.P. 1997

Notre voisin Albert Frémiot ,victime de la bande à Jardin ,sera fusillé par la gestapo à L'home Chamodot le Août 1944 avec Jean Mazeline notre professeur d'Anglais et Géographie au cours complémentaire de Sées .
Notre autre voisin ,le docteur Melun disparaitra en déportation à Auschwitz en Décembre 1943

De retour à Sées ,nous ne pouvons que constater le pillage de la maison et l'amoncellement de toutes sortes de débris dans nos chambres
Lors du bombardement , un énorme pavé a traversé la toiture avant de choir sur le lit de Fernande ,l'employée chargée de nous surveiller !
Sous nos fenêtres les allemands harassés après une longue marche ...,uniformes gris vert ,mauser et masque à gaz en bandoulière , forment leur faisceaux aux pieds de la statue de Conté ..
En Juin le gouvernement s'installe à Vichy à l'hotel du Parc . L'appel du 18 Juin nous ne pouvons pas l'entendre ...Plus de T.S.F.! . La ligne de démarcation coupe la France en deux . Plus question d'aller à Montluçon chez mon oncle et ma tante ... et chez mon grand père de Vibraye . Ce grand pére, soldat dans le régiment territorial de Mamers avait connu la guerre de 14 .....mais derrière les barbelés allemands à Paderborn au sud de Hanovre .
En effet prisonnier des les premiers jours de guerre ..il avait eu pour mission nous répétait il de creuser des tranchées... le plus prés possible des lignes allemandes ...



Enfin pour le moment ,de notre fenêtre l'image de ces gigantesques officiers SS ,arpentant avec arrogance la place du Parquet et exigeant le salut des sagiens nous impressionne ...et en face de notre maison ...la kommandantur s'installe dans les bureaux de la mairie . L'étendard à croix gammée flotte au vent au dessus de la porte d'entrée
Nous sommes le  22 Mai 1944  Nuit noire il est 23 heures ,comme chaque soir  des centaines de points lumineux dans le ciel !Où vont ils?
Ils se dirigent vers le sud semble il ! leur objectif les zones industrielles du nord de l Italie objectifs du grand Churchill 

J ai l impression que les hommes se battent depuis une éternité !
Nos nuits ne sont jamais calmes  La patrouille allemande intraitable surveille les rues , la clarté des fenêtres,, des vitrines .
Une bouteille atterrit dans le bas de la vitrine C 'est le noir complet Seuls les bruits de bottes rompent le silence..de la nuit ..nous de notre fenêtre sur la grande place on ne peut rien nous dire !La cathédrale reste notre seul horizon !                                                                              nos quatre gendarmes déportés 
















L 'EXODE mai  1940





15  JUIN  1940    ARRIVEE DES ALLEMANDS   une fanfare présente place du Parquet    PHOTOS INTERDITES 


Ceux que l on appelait les mongols ....


ils étaient surnommés.. les mongols ;;;ils parcouraient les rues de Sées depuis le début de l'année 1944 et je me posais multiples questions concernant leur origine ,leur réelle nationalité ....
D'où venaient ils ?Pourquoi étaient ils intégrés dans la wehrmacht ? Je sais par expérience qu'ils étaient particulierement surveillés par les feldgendarmes de la Werhrmacht donc pas totalement libres de leurs mouvements


Résultat de recherche d'images pour "FELDGENDARME"

Issus d une autre culture ils pouvaient être dangereux lorsque l'alcool était venu à leur rencontre ,Dans ce cas notre attitude de jeunes consistait à les éviter

A la libération jai appris qu 'il s'agissait de troupes issues de l arméeVlassof
Résultat de recherche d'images pour "georgiens wehrmacht"

L'Armée de libération Russe ( également connue sous le nom d'armée Vlassov était une formation militaire de volontaires russes armés par la wehrmacht durant la 2 eme guerre mondiale Cette armée fut organisée par l’ancien général de l’armée rouge Andrei Vlassov qui tentait ainsi d’unifier tous les Russes

Quelquefois groupés sur les marches du café Ferté place du Parquet ou imbibés d alcool , allongés prés du monument aux morts
Résultat de recherche d'images pour "PLACE DU PARQUET SEES ORNE"

L 'alcool semblait être leur passion première et ils avaient il faut le dire ,une certaine capacité à absorber les liquides de tous genres .La descente de la rue Billy pavée et glissante était généralement pour eux une course d obstacles et nous les jeunes on n'osait pas trop extérioriser ni montrer notre sourire dés que l'un d'eux s'étalait au milieu de la chaussée

Pourtant dans le salon de mon pére Place du Parquet tous étaient sagement assis attendant leur tour ; je pense qu'ils avaient trouvé là un moyen d échapper à la surveillance de la feldgendarmerie toujours aux aguets Certains somnolaient sur leur chaise et pas du tout pressés de se faire servir


Personnellement je ne me souviens pas avoir vu dans notre salon la moindre incartade apte à nous inquiéter et pourtant ils nous inspiraient la crainte ..particulièrement après le couvre feu contrôlé par la patrouille
Une après midi de Mars 1944 ils manifestèrent pourtant un certain esprit belliqueux ... l'alcool a coup sûr était passé par là;....
Résultat d’images pour mongols armee allemande
De ma fenêtre place du parquet je pouvais tout observer et mon frère présent devant l 'événement en présence de plusieurs camarades m'a souvent évoqué cette bagarre qui rassembla français ,espagnols et " mongols" Je pense de toute façon que les allemands avaient du mal à gérer et à contenir leur besoin de "'s extérioriser "....
Un manège d 'autoscooters avait pris place aux pieds du socle en granit de la la statue de Conté ;;;monument privé de son héros depuis 1943

;Ma dernière vision de Conté fut cet amas de ferrailles que nous avions découvert avec mes amis espagnols dans un entrepôt de la gare SNCF ? la tête de la statue avait disparue....J' ai su par la suite que des patriotes l avaient caché dans les sous sols de la mairie

Une bande de jeunes français et espagnols prenait alors plaisir à rivaliser dans l'enthousiasme sur les autoscooter et sous la surveillance habituelle du gardien de manège

Une bande de mongols ....plutôt agressive survient et tente de sortir les jeunes de leur voiture . Le gardien attentif se jette alors dans la bataille et tente d apaiser les belligérants ..bagarre générale....

'Eclair d'une baionette !dans la mêlée et notre vaillant gardien ... bras visage ensanglantés se bat comme un beau diable ! un mongol s écrase sur le sol
Résultat de recherche d'images pour "FELDGENDARMERIE"
Mais la feldgendarmerie veille...elle réussit a extirper le jeune de la mêlée et l'embarque ensanglanté Nous sommes alors plutôt inquiets sur son sort.....

Surprise le lendemain nous le voyons surgir , un énorme pansement au bras après une nuit passée au palais épiscopal .gardé par un sbire de la feldgendarmerie
                                                                                                                                                        feldgendarmeLe manège quitta la ville ..., nous n'avons pu jamais entendu parler de ce jeune ..qui au péril de sa vie se jeta dans la bataille pour faire régner l 'ordre en dépit de la qualité de l'adversaire







Photo de presse Google





Extraits d' un article sur les ostruppen( note google )






En fait ces envahisseurs de la dernière heure, ne sont pas des Mongols, bien qu'il ait pu exister en région Midi-Pyrénées un petit contingent de vrais Mongols originaires de la petite république de Touva entre la Mongolie et l'URSS.


Il s'agissait en réalité de soldats originaires du Turkestan soviétique. Ils appartenaient aux minorités nationales de l'URSS et étaient Ouzbeks, Turkmènes, Kirghises, Kazaks et Tadjiks.


Il en étaient aussi qui venaient des minorités jaunes de la moyenne ou de la basse Volga comme les Bachkirs, les Tchouvaches , les Tatars et les Kalmouks.

Faits prisonniers sur le front de l'Est, ces hommes n'eurent que le choix de mourir de faim dans les camps de prisonniers soviétiques, ou bien de survivre en s'engageant dans l'armée allemande.

Ces engagés se sont retrouvés dans une unité supplétive de l'armée allemande, la "Légion du Turkestan"


Ce sont donc ces hommes là que l'on nommait les "Mongols" et qui en quelques jours devinrent tristement célèbres en Ariège (et ailleurs). Une grande frayeur se répercutait de village en village "Les Mongols arrivent".


Les légions de l'Est (en allemand Ostlegionen ou Ostgruppen) étaient des unités de la Wehrmacht constituées de conscrits ou de volontaires qui étaient des prisonniers de guerre ou des hommes venant des territoires occupés, principalement de l'Union soviétique. Ces unités étaient en général pauvrement dotées, armées et traitées et n'équivalaient pas à des unités allemandes similaires.


Une division en Pologne, eut la charge de recruter et de former ses six légions. Elle recruta et forma ainsi 82 bataillons. Au total sur les 98 bataillons qui furent levés, 80 servaient sur le front de l'Est ou dans les Balkans. Douze furent plus tard transférés en France et en Italie en 1943.


On les retrouva ainsi en divisions fixes postées sur le mur de l'Atlantique dont la Normandie lors du débarquement allié le 6 juin 1944 . D'autres unités étaient intégrées à de plus vastes unités allemandes chargées de la lutte contre le maquis , se montrant brutale avec la population civile. À la fin de la guerre, les autorités françaises renvoyèrent en URSS ceux qui avaient été fait prisonniers.





Cavaliers mongols


Six légions :

Légion arménienne - 11 bataillons arméniens
Légion azerbaidjanaise - 14 bataillons azéris
Légion géorgienne - 14 bataillons géorgiens
Légion musulmane caucasienne - 5 bataillons de nord-caucasiens, composés d'Azerbaidjanais, de Tchéchènes, etc.
Légion du Turkestan - 34 bataillons turkestans, comprenant des Turkmènes, des Ouzbeks, des Kazakhs, etc.
Légion de la Volga-Tatar - 8 bataillons Volga-Tatar
Ostbataillonen( note google )

Ces formations, de la taille d'un bataillon, portaient l'uniforme allemand et étaient principalement utilisées pour des actions contre la Résistance et des taches de garde ou surveillance sur les lignes arrières. Elles n'étaient pas indépendantes et étaient en général intégrées à des unités allemandes.


Débutées, d'abord par des initiatives personnelles de commandants militaires allemands, ces unités furent ensuite officialisées et formalisées. À la fin de 1943, elles comprenaient 427.000 volontaires soient en nombre une force équivalente à 30 divisions allemandes.


Quand Hitler prit connaissance du grand nombre de Russes et d’autres anciens civils soviétiques volontaires pour servir dans la Wehrmacht (un nombre estimé à presque un million), il s’inquiéta d’abord. Écoutant un faux rapport établissant que ces unités n’étaient pas fiables et qu’elles désertaient pour se joindre aux partisans, Hitler ordonna leur transfert immédiat sur le front de l’Ouest.


Remarque d un officier allemand


"je ne vois pas tous ces Mongols, Cosaques, Ukrainiens, Kirghiz, Ouzbeks et autres Géorgiens se battre avec ardeur pour le Reich. Au premier assaut, ils brandiront le drapeau blanc."


Néanmoins, de nombreux volontaires russes furent affectés dans l’ouest de la France (Normandie, Bretagne). Ils étaient faiblement équipés, à l’image des unités de cavalerie légère, montées sur de petits chevaux mongols qui surprenaient les populations rurales. Nombre d’entre ces supplétifs étaient de service lorsque survint le J en Normandie . Sans l’équipement ni la motivation nécessaires pour combattre les Alliés occidentaux, ils se trouvaient fortement susceptibles de se rendre à la moindre occasion. L’effet produit par ce transfert ordonné par Hitler fut donc l’inverse de celui qui était escompté. On rapporte néanmoins le cas de combats acharnés jusqu’au bout pour certaines unités Osttruppen sur le front de Normandie, déclenchés par de mauvaises initiatives de la propagande alliée, promettant notamment un retour rapide des soldats en Union soviétique s’ils se rendaient.

Notons en ce qui concerne 'l histoire locale que Edouard Paysant accompagné de son équipe furent  emprisonnés au chateau de Callac Morbihan par les georgiens ( georgiens surnommés par les habitants de la région" ...... cosaques "de l'armée Vlassov)

Extrait de " l 'espoir de ténébres "le 19 Juin 1944 dans le bois de Callac " Trouvére " ( Edouard Paysant) et Irene ( Marie Croisé )"se rendent au moulin de Plumelec afin d y récupérer un poste mais alors que les trois équipiers circulent dans un chemin creux ils sont capturés par un groupe de " cosaques " vers 15 heures ...on sait aujourd hui qu' un régiment de Georgiens patrouillait dans la région


Edouard Paysant disparut lors de cet emprisonnement et nul ne sait aujourd'hui le lieu où son corps repose



(reference Google) La plupart des Cosaques de la division ont été exécutées pour trahison.


Plus d'un million d'hommes ont combattu aux cotés des forces armées allemandes contre le gouvernement de Staline. De tous les volontaires de l'Europe de l'est, les Cosaques ont pu rassembler la plus grande concentration d'hommes dans l'armée allemande. Une grande partie des Cosaques étaient d'ancien citoyen soviétiques qui ont combattu l'URSS pas vraiment pour l'Allemagne mais pour combattre la dictature stalinienne.

Les Cosaques, en fait, avaient opéré en tant qu'élément de la Wehrmacht dès pratiquement le début de la campagne russe. Les Waffen-SS étaient responsables seulement de la logistique. En l'honneur des hommes qu'il a aimés, le général général Pannwitz a choisi d'accompagner les Cosaques quand ils ont été rapatriés par les Anglais en Union Soviétique et ont été executés à Moscou en 1947. Avec lui la majeure partie des officiers sont également allés à la potence ou disparaîtront dans les camps de travail.

Les compagnies  cosaques ont été également rapatriées et envoyées dans les camps d'Union Soviétique, faisant disparaitre leur témoignage, leur histoire. 


 LES ANCIENS TEMOIGNENT

 Souvenir de Monsieur joseph Pontacq ancien de la premiére armée française extrait du "souvenir français "
 Mon rôle n était pas d écrabouiller , d égorger ou de violer qui que ce soit mais j'étais dotè d un poste radio qui me permettait 
d informer le commandant de toutes les activités du groupe
 octobre1944 

On note fin 44 que  Vlassof  a changé de camp et que les allemands ont lancé l appel à la désertion

Lorsque la partie est perdue pour l 'Allemagne environ 20000 Vlassov désertent et rejoignent le maquis  Ceux qui la veille terrorisaient villages et petites villes sont présentés en libérateurs ce qui surprend et irrite les paysans constatant qu occupants ou libérateurs rien n a changé dans le comportement des "russes"
  Pendant que se déroule le "blanchiment" de notre division , le 6 octobre 1944, je suis désigné avec cinq camarades , sous les ordres du commandant Richard , pour assurer l'encadrement d'une unité formée d'éléments de l' Armée "Vlassov" sur le secteur de Villard-les-Blamont , sur la frontière suisse. Rude épreuve pour nous que cette convivialité avec des gens qui semble tout droit sortis d'une autre planète. Nos méthodes de combats n'ont rien à voir avec les activités de ce groupe aux allures moyenâgeuses. Une discipline que nous ne comprenons pas fait de ces gens une force peu commune.   Chacun s'active selon l'humeur du moment, fonce, tue, égorge, décapite, avec une sauvagerie qui fait peur.
En dehors des opérations , nous n'avons pas le moindre contact avec eux , et l'ambiance n'est pas celle que devraient partager  ceux qui ont de grandes "chances" de mourir. Leur ignorance totale fait d'eux des êtres primaires. Ils n'ont jamais vu de bicyclettes , et cela nous donne de beaux spectacles quand il s'agit de monter dessus.


Dans cette région où l'artisanat horloger est important, l'achat d'une montre à des prix très intéressant est la grande affaire de nous tous. Mais pour eux, c'est l'ouverture de ce mécanisme fragile qui importe. Notre situation avec ces Tartares , Mongols, Georgiens et autres est des plus périlleuses, et notre retour au bataillon est vivement souhaité.
Marie Croisé résistante  adjointe de Edouard Paysant raconte des scénes similaires ....

Il y a dans l’armée allemande - comme dans toutes les armées - des étrangers [1]volontaires pour combattre idéologiquement aux côtés du Reich nazi, ou enrôlés dans les territoires occupés au fur et à mesure des besoins militaires croissants [2]. Parmi eux, des Soviétiques dont la réalité est assez complexe à appréhender du fait de la situation politique et ethnique du pays. Les populations de la vallée du Rhône craignent leur passage en 1944 et les récits se multiplient, réels ou imaginaires, au sujet de ces "Mongols" dont le destin est pourtant à la fin de la guerre bien particulier.

Une partie de mon journal mémorisant les événements des années de jeunesse antérieures à Mai 1940 ,ayant disparu dans le pillage de notre maison ,place du Parquet ....,j'ai donc repris la chronologie des événements depuis cette date et résumé les faits principaux .

Résultat d’images pour PISCINE TROUVILLETrouville ,notre paradis avec jean ,notre plage de rêve et notre piscine aux eaux bleues appartiennent alors au passé . De notre plage située prés de la rue d'Orléans et de l'aire de jeux , je me souviens que j'ouvrais grand les yeux pour regarder derrière les voiles lointaines ...si je n'apercevais pas par hasard l'Amérique . Une fascination de jeunesse et en même temps une mélancolie inexprimable .... projetée dans l'inconnu ...l'inconnu du grand large et des tropiques que je découvrirai peut être un jour !( 1)
je me souviens à Trouville ,nous logions rue d Orléans partant à la plage nous trainions nos pelles sur le goudron pour faire du bruit A la pêche aux crevettes nous avions oublié un seau dans la chambre pendant une semaine Notre retour à notre domicile de vacances ne  fut pas triomphal 

Notre président Albert Lebrun présente alors ses voeux à la population Française "" Nous avons la ferme conviction que 1940 sera une année plus heureuse pour toute l'humanité "
Dés Septembre 1939 après la déclaration de guerre à l'Allemagne ,la défense passive s'organise dans notre petite ville , comme dans toutes les villes de France . .Mon père y apporte une large contribution et se retrouve chef d'ilôt . A l'école on fait l'essayage des masques à gaz ...et c'est encore là ,une bonne occasion de se divertir
L'état d'alerte , décide la municipalité sera annonçé par des sirènes ,le tocsins et... le clairon s'il y a lieu . Les verrières ,vasistas et toutes ouvertures laissant filtrer la lumière ,devront être peints en bleu fonçé pour ne pas attirer l'attention..... de l'aviation ...allemande ... bien entendu . La nôtre on ne la voit pas ! Si une fois ...un autogire Français haut dans le ciel ! L'unique vasistas du grenier ...est donc teint en bleu par sécurité !
Les motards militaires Anglais roulent à une vitesse folle sur nos routes ,...et quelquefois à gauche .L'un d'eux vient de se tuer au passage à niveau de la Madeleine
Si je comprends bien ,il ne se passe rien sur le front ... le combattant se confond souvent avec un guetteur qui veille ,l'oeil et les oreilles aux aguets aux avant postes d'une ligne Maginot réputée infranchissable avec pour seule moisson ces trois lettres R.A.S.
Mais la perçée de Sedan ouvre à la Werhmacht les portes de la France ,c'est l'exode et le début des illusions perdues .Une longue procession de réfugiés progresse vers le Sud ...Ma communion du 19 Mai 40 se déroule au pas de course pour laisser passer les voitures ,chars nordiques et Ardennais et véhicules de toutes sortes .La famille est absente ,pas de repas de communion ,les routes sont trop dangereuses ...surveillées par les stukas
Trois mille repas vont être distribués pendant plus de 15 jours consécutifs aux différents centres d'accueil ,avec la contribution... des "Coeurs Vaillants " patronage auquel nous appartenons Jean et moi . Un bureau de la Croix rouge est alors installe à la mairie . La gare fourmille de voyageurs fébriles et anxieux en attente d'un départ du train vers un lieu inconnu .. Les portes claquent ,les mouchoirs s'agitent . Sur le quai noir de monde chaque coeur qui bat ...bat certainement d'inquiétude ...
avec jean nous apportons notre petite contribution et nous aidons les réfugiés , absorbés par leur détresse



Tandis que l'école ,périmètre sacré où la morale et la discipline rêgnent en maitre nous délivre de ses contraintes ,Charles Trenet " le fou chantant "chevelure flamboyante nous interprète des airs pleins de jeunesse et d'invention ... sûrement pour nous remonter le moral .
Il incarne la joie de vivre au moment où les nuages s'amoncellent sur l'Europe .

Après les bombardements des 14 et 16 juin , plusieurs quartiers de notre petite ville sont détruits . Une centaine de morts à l'Adoration ,au cercle catholique ,l'évéché ,l'institution Saint Joseph ,l'école libre et la rue Montjaloux .Devant les risques encourus nous trouvons un refuge de fortune dans une petite ferme du Meurger chez Madame Favry veuve de guerre aidée par ses enfants Constant et Simone et le "pére Jardinet " . Dans cette modeste ferme décrépie par deux siècles de vent et de pluie le grand silence de la nuit est uniquement troublé par le crissement des grillons ... Ce n'est plus la place du Parquet comparée à certains moments aux "forges de Vulcain" !

Dans cette campagne au visage d'angoisse, subsistent encore aujourd'hui quelques images ... la pêche avec Jean parmi une horde de canards en goguette , le réveil de la basse cour aux premières heures du jour , le grenier à foin , la conduite des chevaux le matin à l'abreuvoir après avoir échappé au "calva "matinal , et enfin , l'arrivée des premiers motards allemands ,"cavaliers de l'enfer" couverts de poussière sous les fenêtres du haras et ...le regard anxieux des parents ....,
notre passe temps favori c est bien sûr la pêche  " les carpes n ont qu à bien se tenir " les ombrages de cette petite mare située "au meurger" je ne les ai jamais oublié et je suis sur que jean avait ce même sentiment



Je ne pouvais donc rester indifférent au déferlement des événements et à la vision de ces images fortes ,difficiles à chasser de ma mémoire .
Charley ,au volant de sa Matford ... 21 litres au cent avait embarqué vers le Sud la nombreuse famille des neveux et nièces ,pour un long périple de dix sept jours,après un passage laborieux de la Loire à Blois parmi des milliers de réfugiés . Le problème... c'est que les allemands arrivèrent en même temps que lui au haras de Rotschild et lui réquisitionnèrent sa voiture pendant deux jours ....

De notre refuge ,quand le vent est favorable ,on essaie de percevoir dans le lointain le son des cloches de la cathédrale . Mais que se passe t il dans notre petite ville ?
Dans notre campagne c'est la pêche ,....encore la pêche qui prédomine dans la douceur des ombrages .Avec Jean ,on entend rarement les appels du déjeuner et du dîner ,ces rites d'adultes qui ont tout oublié du rêve et de l'aventure ...

Je reprends le déroulement des événements depuis Mai 1940 ,je suis obligé de noter avec regret que la plupart des maisons de Sées et en particulier les commerces ont été pillés et mis à sac par les réfugiés de passage , les troupes françaises en déroute et certains habitants de la ville et ceci bien avant l'arrivée des troupes allemandes dans notre petite ville . Une calamité !
Notre magasin a été totalement dévasté ,les chambres pillées par une horde de vandales qui en dehors des parfums et produits de toutes sortes ont pulvérisé ... cadres de photos ,cadeaux ,objets personnels et ...mon journal !
Le magasin de notre voisin coiffeur , Frémiot ( 2 ) a subi le même sort ainsi que tous les commerces de la ville . Une désolation .... que ces pillages par les habitants de la ville

N.P. 1997

Notre voisin Albert Frémiot ,victime de la bande à Jardin ,sera fusillé par la gestapo à L'home Chamodot le Août 1944 avec Jean Mazeline notre professeur d'Anglais et Géographie au cours complémentaire de Sées .
Notre autre voisin ,le docteur Melun disparaitra en déportation à Auschwitz en Décembre 1943

De retour à Sées ,nous ne pouvons que constater le pillage de la maison et l'amoncellement de toutes sortes de débris dans nos chambres
Lors du bombardement , un énorme pavé a traversé la toiture avant de choir sur le lit de Fernande ,l'employée chargée de nous surveiller !
Sous nos fenêtres les allemands harassés après une longue marche ...,uniformes gris vert ,mauser et masque à gaz en bandoulière , forment leur faisceaux aux pieds de la statue de Conté ..
En Juin le gouvernement s'installe à Vichy à l'hotel du Parc . L'appel du 18 Juin nous ne pouvons pas l'entendre ...Plus de T.S.F.! . La ligne de démarcation coupe la France en deux . Plus question d'aller à Montluçon chez mon oncle et ma tante ... et chez mon grand père de Vibraye . Ce grand pére, soldat dans le régiment territorial de Mamers avait connu la guerre de 14 .....mais derrière les barbelés allemands à Paderborn au sud de Hanovre .
En effet prisonnier des les premiers jours de guerre ..il avait eu pour mission nous répétait il de creuser des tranchées... le plus prés possible des lignes allemandes ...

Enfin pour le moment ,de notre fenêtre l'image de ces gigantesques officiers SS ,arpentant avec arrogance la place du Parquet et exigeant le salut des sagiens nous impressionne ...et en face de notre maison ...la kommandantur s'installe dans les bureaux de la mairie . L'étendard à croix gammée flotte au vent au dessus de la porte d'entrée


Depart pour l Angleterre
Pondichéry  Chandernagor Karikal  Yannaon , Mahé  comme la litanie des sous prefectures de l hexagone ces cinq noms constituaient l un des tests de l 'école primaire à l époque où la tache rose de la France d outre mer s "étendait sur les planisphères Les établissements de l' inde ballottés pendant un demi siéccle entre Paris et Londres après l 'écroulement du rêve de Dupleix sont restitués à la France en 1814 avec quelques autres vestiges de son premier empire colonial

C est ce que nous enseignait le père M instituteur à l école communale.... Coup de chance nous avions eu le sujet au certificat d' études qui se déroulait à l école communale de Sées place Voltaire  mais il faut attendre Napoléon III pour que la métropole s intéresse de nouveau à ces comptoirs éparpillés le long des cotes de l inde anglaise 

A Londres lors d un long séjour dans la capitale une vieille dame veuve d un officier de sa majesté me montrait  les glorieux trophées rapportés par son mari lors de son retour des Indes dans la fière Angleterre 
C était en 1948 lors des premiers jeux olympiques d après guerre et ces glorieux trophées qui tapissaient les murs me faisaient rêver  alors que j étais hébergé dans les quartiers chics de la vieille Angleterre après 4 ans et deux mois d ,occupation dans notre douce France et un long séjour à Northwick park sous la tente
je lui parlais alors des contraintes de l 'occupation ....Le couvre feu , les patrouilles , les différents problèmes rencontrés  , le cinéma franco allemand

La France avait remporté 9 médailles d or derrière les Etats unis et la Suéde ..une performance après PLUS de  4 années
d inactivité
Fini les bruits de bottes des patrouilles , sur les pavés de notre vieille ville ;;; plus 
d heure limite
Huit allemands par jour durant quatre' longues années et deux mois …. faites le compte dans notre salon place du Parquet sauf le lundi et le dimanche après midi bien sur

Là j étais à Londres.....et je découvrais finalement lors de surprises parties organisées par différents familles , des anglais curieux de tout . Je ne pouvais éluder 
l influence du grand  Churchill et insister sur son influence lors des émissions nocturnes de la BBC et insister surle fait que nous étions tous accrochés " clandestinement " à ses emissions  
j avais bien sûr visité la capitale où les ruines subsistaient encore après le blitz qui avait failli anéantir les ambitions du grand  homme qui avait permis à la France de résister et de se relever de ses ruines  


je n'oublierai jamais l accueil des anglais curieux de tout mais ignorants de l activité de leurs troupes durant cette période où leurs différents corps d arme s étaient particulièrement distingués sur différents points du globe 

L'aide apportée aux résistants;;;;;n 'oublions pas que nous leur devons beaucoup à cette Angleterre éternelle ennemie, Comme 
l 'histoire est bizarre Nos grands ennemis au travers des siècles mais amis fidèles pour lutter de concert contre le grand Reich
L 'écoute de la BBC ,suffisait à nous convaincre de la volonté de nos alliés à combattre un ennemi commun

,Ne serait c que l assistance  apportée aux résistants la nuit lors de parachutages au dessus de nos forêts , tous feux éteints sur un terrain minuscule après quelques  heures de vol 
le BOA  dés la fin de 1942,sous l'impulsion du chef départemental de l'organisation civile et militaire  l'ingénieur du génie rural Robert Aubin de  Fontenay sur orne des patriotes se mirent à loeuvre pour recenser des terrains favorables aux opérations aériennes ( ref le BOA Archives departementales )  

Décollage de TEMPSFORD Survoler Londres perdue dans le brouillard !
,Traverser la Manche surveillée par la luftwaffe avant de percevoir parmi les feux de balisage perdus dans la forêt le point   d atterrissage prévu des containers remplis d armes 
Ces feux il fallait les trouver parmi ces bois et ces forêts     trouver une clairière de nuit " feux éteints " dans l ignorance totale de ces contraintes          on ne pouvait mesurer le danger de ces interventions 
Un rien ….et le raid échouait ….

L 'équipe des résistants au sol interceptée ,le mauvais temps , la panne mécanique inattendue ,l avion abattu …..



Accompagnant Noel Archer officier enquêteur du  « missing research de la RAF »

 j ai eu la possibilité de juger de leur volonté d apporter toute assistance à 
l identification des victimes du crash mais aussi d assurer dans les meilleures conditions les meilleures relations possibles avec les françai






CommentaireComme en témoignent les documents, l'occupant est logé dans les casernes, mais aussi chez l'habitant. Les propriétaires doivent se plier à l'occupation de leurs bâtiments. Des lieux de vie font également l'objet de réquisitions. En effet, la salle du théâtre est régulièrement occupée par les troupes allemandes. Le cinéma est également concerné par cette mesure. Un foyer du soldat (Soldatenheim) est installé rue Saint Thibault en 1940, puis rue du Donjon en 1943. Le premier local est en effet devenu trop exigu pour le divertissement des troupes. Les dossiers de réquisition du personnel et du STO (Service du Travail Obligatoire) , mais aussi leurs difficultés à se procurer leur pain quotidien, leurs ruses, leurs expéditions et leurs batailles dans les campagnes nourricières?Pourquoi ne pas dire les ersatz, le faux tabac, le faux, le faux savon, les faux témoins, les divertissements d'une époque qui n'a pas été noire " pour tout le monde, mais aussi les souffrances des femmes de prisonniers de guerre, le martyre de tous ceux que la Gestapo traquait et attaquait?Pourquoi ne pas évoquer les nuits d'alerte, les lendemains de bombardements, le climat de ces villes dont les rafles, le couvre-feu dépeuplent les rues, l'écoute de la radio anglaise dans l'odeur des rutabagas, la vie des maquisards pour qui le combat n'est qu'une brève lumière dans la suite des jours ternes et dangereux?Très différent de tous les livres qui ont paru sur les années 1940-1944, La vie des Français sous l'Occupation éclaire d'un jour nouveau l'une des périodes les plus dramatiques et les plus controversées de l'histoiRequisitions  S.T.O. 


vie sagienne 


Cette vie ..C est notre vie de jeune sagien durant l occupation !
Ce texte je l ai  écris en souvenir de mon  cher frère jean ,  

il fait nuit noire ...comme chaque soir mon frère et moi sommes à notre fenêtre donnant sur notre grande place face  à notre majestueuse cathédrale Cette cathédrale objet de tous les regards nous l observons depuis plus de quinze années  et elle fait partie de notre univers 
C'est le désert sur la place et le monument de notre grand Conté se dresse devant nous alors que l énorme statue est maintenant disparue a tout jamais.absorbée par les exigence de l industrie germanique .
Seuls subsistent aujourd'hui présents à notre vue un socle en granit et des grilles qui disparaîtront.... peut être avec le temps
 La tête de la statue a été semble t il cachée dans les sous sols de la mairie  emplacement secret où elle restera durant toute la période de l 'occupation
Nous avons du mal à croire que les allemands étaient déjà présents dans nos murs et sur notre grande place durant la guerre de 1870 

Avec deux camarades espagnols nous n'avons pas voulu échapper à la dernière vision du corps de la statue    et étions partis à la gare distinguer les restes du corps de la statue qui avait dominé notre grande place depuis       
 Nous scrutons le ciel ....comme chaque soir des centaines de points lumineux se dirigent vers le sud ,et émergents parmi les nuages   Ce sont des escadrilles de bombardiers britanniques je suppose !à la recherche d objectifs stratégiques situés quelque part dans le centre de la France ou peut être le nord de l 'Italie . c'est notre passe temps à mon frère et moi Comme chaque matin  nous trouverons éparpillés sur les toits ,dans les jardins des myriades de bandes  argentées qui  en fait attirent notre attention mais quel est leur rôle ?    
un ordre du maire " interdit d y toucher 
  
Il est onze heures ,c'est la nuit noire ,nous entendons le pas régulier et saccadé de la patrouille sur les pavés de la rue Conté 
C est le couvre feu ,.... impossible de " mettre le nez dehors "mais là où nous sommes  nous ne risquons rien .....observant  les quelques  mouvements de notre grande place toutes lumières éteintes En résumé rien ne nous échappe 
Avec jean c est l entente parfaite , ...ne sommes nous pas deux frères facétieux mais solidaires  profitant des moments de la vie ,les bons comme les mauvais 
Les allemands nous les subissons tous les jours .... ,nous les subissons peut être mais dans le calme et la discipline avec  l'espoir que les alliés  nous délivreront un jour de cette emprise 
C est pourquoi nous  sommes si souvent accrochés prudemment à la BBC
Peut être dix allemands par jour dans notre salon!Rien à leur reprocher !Polis , quelquefois arrogants mais corrects et silencieux Avec eux c est toujours le grand silence .....aucun échange 


Exception faite pour les rares alsaciens       engagés " malgré eux dans l armée allemande  ils seront d ailleurs surnommés les malgré eux L' un d 'eux nous a 
d ailleurs conseillé de baisser le son de notre poste de TSF perpétuellement connecté  sur la BBC Notre souci c est surtout d 'éviter de se le faire enlever sur ordre de la kommandantur
Il est vrai que quelques mètres séparent le salon ,de notre salle a  manger et la voix du grand Churchill est si encourageante  à entendre 
Churchill c est l 'espoir pas simplement le nôtre mais celui d une grande partie de 
l Europe dominée par le joug germanique 
Ce soe crée par Churchill est un service secret et autonome chargé 
d une mission classique la guerre subversive en apportant une aide puissante et inestimable aux groupes de résistants issus de de nos villes et nos campagnes ,aide apportée par une collaboration étroite entre le BOA et le SOE en utilisant la voie des airs ,la radio de la BBC et l aviation par l intermédiaire du BCRA organisme de la France libre 


Rasés de prés , coupes réglementaires ,satisfaits ?      claquant des talons devant leur supérieur nos "pensionnaires " se regroupent ensuite sur les marches du café Ferté 
Priorité à la wehrmacht nous rappelle le panneau affiché sur les portes des magasins....  le marchand d articles funéraires Grande rue n'a pas oublié cette recommandation mais se fait rappeler à l ordre par le maire 

En 1942, toute l’économie allemande est transformée en économie de guerre, toutes les usines d’armements fonctionnent 24/7 et requièrent beaucoup de main d’œuvre qui sera, en premier lieu, effectuée par des Polonais, des Russes et des Tchèques. Un nouveau système est créé en Norvège en 1941, il s’agit du travail obligatoire.
Pleine lune  ...nuit propice aux parachutages

Le soe est un organisme majeur qui devait frapper en territoire ennemi vite et fort Ses operations devaient être caractérisées par la soudaineté la ruse et la souplesse et frapper l ennemi aux défauts de sa cuirasse militaire et économique 
Le SOE crée par Churchill fut donc un service secret autonome chargé d une mission classique…la guerre subversive…. mais en apportant une aide puissante et inestimable aux groupes de résistants héroiques issus de nos villes et nos campagnes
Cette aide  ne peut être apportée que par une étroite collaboration entre le BOA et  le SOE utilisant la voie des air RADIO de la BBC et l aviation par l intermédiaire du BCRA organisme de la  France libre


le BOA  dés la fin de 1942,sous l'impulsion du chef départemental de l'organisation civile et militaire  l'ingenieur du genie rural Robert Aubin de  Fontenay sur orne des patriotes se mirent à loeuvre pour recenser des terrains favorables aux opérations aériennes ( ref le BOA Archives departementales )



Temoignage d un pilote de Halifax bombardier du SOE

Le Halifax bombardier de la RAF basé à Tempsford aérodrome secret de la RAF spécialement transformé aménagé et chargé de ses containers emporte armes munitions médicaments destinés à la résistance locale
Un comité de réception courageux (citons les groupes Tessier,  Cercueil dans la région sagienne etc..°,)vigilant,  prêt à tout,  caché sous les ombrages nous attend, guettant désespérément notre arrivée quelles que soient l’heure de la nuit,  la température, le brouillard, la pluie,  la neige,  les rafales de vent et il nous faut
absolument découvrir les feux dissimulés dans une nature surveillée par les patrouilles allemandes Tâche périlleuse entre toutes qu’il nous fallait assumer

 Les équipages  du SOE
Rappelons que le ciel de nuit est une occasion d’affronter pour les lourds bombardiers ….. les rapides chasseurs de la Luftwaffe


Chasseur de nuit Fockewulf


"Cette bonne terre de France si attirante mais inhospitalière il nous faut la survoler avec la plus grande prudence avec un équipage perpétuellement aux aguets scrutant du sabord ou de la tourelle arrière les profondeurs de la nuit "..équipage composé de dix hommes de nationalité souvent différente Britannique, Canadiens, australiens néo zélandais  polonais
« Chaque sortie dure plus de sept heures, des heures d’un vol angoissant dans la solitude nocturne, passées a survoler la mer toujours hostile et la terre ennemie, à surveiller un vide que peut a tout moment trouer le chasseur de nuit assassin, a scruter un néant que perce le pinceau glaçé du projecteur doublé du mortel éclatement de la flak _ »
 Le comité de réception des résistants
 Comment circuler la nuit en  silence  après l'heure d'interdiction 
imposée par le couvre feu ?  Une équipe de patriotes décidés   se rend  au point  de largage prévu en empruntant des chemins forestiers ou de campagne  Les chiens aboient à leur passage ,laissant derrière eux une piste sonore qui indique une présence dans des lieux supposés déserts  à cette heure de la nuit  ?
La situation la  plus probable était l'interception des membres du comité de réception c est la raison pour laquelle certains se faisaient fabriquer  de faux permis de chasse ou médicaux qui permettaient ainsi  de circuler après le couvre feu
 Chacun d'eux a imaginé une histoire en cas de rencontre d une patrouille allemande ce qui peut paraitre difficile à comprendre si l'on veut se faire une idée des dangers générés par la lutte clandestine Affrontement contre un ennemi intraitable et sans pitié et s 'opposant à la lutte que nous menons sans répit dans la clandestinité la plus totale

De nombreux  dangers   difficiles à éviter alors que nous combattons sans armes...  armes que nous devons fournir  a ceux qui en manquent  dans la lutte  ouverte contre l'occupant

.Ces hommes les résistants qui ont  consenti au sacrifice de leur vie ,ces hommes dont la volonté et l'équilibre sont  mis à l'épreuve 24 heures sur 24

Tout d abord chez soi l'écoute de la BBC puis entre les parasites et les brouillages ,la joie d entendre le message puis la marche vers l' endroit convenu avec toute la prudence requise, la répartition de l équipe à différents postes et dans le long silence...  l attente impatiente et  inquiéte

Edouard Paysant ( devenu Trouvére )chef du BOA présent a cette date a saint marcel  avec Marie Croisé dirige alors le BOA M2 M3

terrain  balisé

Clouet des Perruches 


Attente souvent trés longue ...

 L 'avion décolle de l aéroport secret de Tempsford (au sud est de Cambridge    )Seulement à  deux ou trois heures de vol il doit nous localiser dans une campagne ou une forêt avec le risque de ne pas trouver  le terrain balisé  ? panne mécanique? abattu par la chasse allemande ?
Autant de questions qui alimentent notre inquiétude
Son trajet Tempsford,Londres dans le brouillard , la traversée de la Manche et le franchissement de la côte française aux alentours de
 Cabourg ;;;évitant le piége de la DCA
la pleine lune, les marées des océans lors de la pleine lune





Lancement de containers
 Tempsford ........Sées  A peine deux heures  de vol !!!!


Comment peut t il nous trouver au milieu de notre forêt? Repérer nos signaux ?
Nous savons que l avion vole composé d une dizaine de membres du SOE ( service operation executiv )
Il vole à basse altitude feux éteints  se repérant à la vision  des rivières scintillantes la nuit , les  lumières filtrantes des habitations ,les voies ferrées ;;;

Enfin  grandissant le vrombissement grave d un moteur ...
Va t  il repérer nos signaux au sol,?
Est ce bien lui celui que nous attendons ?,allié?ennemi ?
Résultat d’images pour HALIFAX PARACHUTAGESLes yeux fouillent le ciel sombre , au bruit des moteurs on l'identifie  ;
C'est lui ....une grande ombre apparait très près au  dessus de nos têtes et passe une  première fois
Les signaux s allument au sol ;l'avion répond par une lumière clignotante  et s éloigne pour revenir bientôt tous feux éteints six fois ,huit fois,silhouette à peine visible ,noire dans  la nuit noire et dans un bruit de tonnerre
 Le risque d attirer l'attention au sol grandit à chaque minute si  l'appareil reste dans le voisinage en estimant que les allemands sont équipés de radar permettant de détecter et donc d'intercepter l'avion lanceur de containers 

 Un  deux , trois, quatre   nous comptons les parachutes qui
s ouvrent comme d 'énormes fleurs  cinq ,six, huit ,dix  Nous repérons le point de chute dans la prairie ... le compte y est.....
Un souffle de fraternité est passé tout prés   si prés!


 Avec le contenu des containers armes,explosifs ,nous récupérons le "colis cadeau ..".

Cigarettes pour les fumeurs ..du thé pour les amateurs
L'avion est reparti.. son bruit familier  s  éloigne  Et maintenant  reste le travail dont il faut s' acquitter méthodiquement avec la plus


Atterrissage d un container
grande prudence

"Nous avons encore en mémoire l'échec du parachutage du 9 Juillet 1944 par  quatre  appareils Halifax pour une livraison totale  de 16 Tonnes  (par E.Voyer)
Entendant le ronronnement d'un avion gros porteur en direction du terrain nous avons donné  le signal d'allumage des lampes de la ligne de balisage en même temps que la lettre  conventionnelle en morse
Au moment où cet avion passait nous nous aperçumes un peu tard qu'il s' agissait d'un Dornier qui précédait de peu l'un de nos avions livreurs Halifax attendus Celui ci après avoir disparu à  l'horizon fit demi tour et revint sur le terrain à nouveau balisé c'est alors que le Dornier qui préçédait de peu l'un de nos livreurs fit un passage sur le terrain en faisant feu de toute la puissance de ses mitrailleuses Par chance aucun de  nos hommes ne fut atteint ...mais une vache qui se trouvait à l'extrémité du terrain fut touchée et du être abattue
il me fallut indemniser son propriétaire soit la somme de 10000 francs ...car c était bien entendu la meilleure vache du troupeau...

Un autre incident provenant d'un bois entendant des cris provenant d 'un bois proche du terrain je crus un de nos hommes atteint par le mitraillage il n'en était heureusement rien le pauvre diable en question en croyant se mettre hors de portée des mitrailleuses s'était simplement fait happer la jambe par un piège à renard ....

Après cette alerte le premier Halifax nous larguait son chargement suivi a peu  d'intervalles par nos trois avions livreurs
Une pluie de parachutes et de containers parsemait le terrain mais fort heureusement nous étions nombreux plus d une trentaine dont une dizaine préposés à la sécurité aux abords du terrain"


La voie des airs dominée par l aviation britannique opposée à la luftwaffe fut donc l 'élément vital et prépondérant qui permit a la Résistance française de rivaliser avec succès contre l ennemi occupant
Les chiffres et les faits sont là C’est grâce au SOE que parvinrent à destination des milliers de tonnes d’armes et d explosifs envoyés pour aider les réseaux et les comités de réception
Le problème du SOE …le manque d avions Heureusement l’US Air force viendra à la rescousse plus tard dans le cadre des missions Harry


 Six Halifax du SOE furent abattus dans notre département
Sainte Gauburge ,Tinchebray, Larré, Aube, Ecorcei, Bernieres

Nous sommes en Avril 1944 une opération d envergure se prépare , le parachutage de deux agents du BCRA ( agents de la France libre )
Le terrain choisi " le haras des rouges terres " situé
  le parachutage se déroule dans les meilleures conditions dans la nuit du 9 au 10 avril 1944 LE Halifax aprés avoir décollé de Tempsford et les résistants sont fidèles au rendez vous
on note la présence sur les li eux du parachutage de Edouard cercueil ;;;;;;; hommes courageux entre tous conscients de 
l importance de leur tâche a laquelle ils sont habitués
Des la réception du message de la BBC a destination de l équipe 
d' Edouard Paysant des résistants " un nouveau jour s annonce " le Halifax survole la zone prescrite et définie par les coordonnées d usage  largue 15 containers et des paquets
pour des raisons inconnues les deux agents de la France libre sont parachutés hors de la zone et atterrissent a proximité du moulin d Escures . Heureusement deux résistants    les récupére et les guide rue saint martin au no 30  demeure de Edouard cercueil
 Clouet des perruches s insurge contre cette erreur du bombardier

Ce parachutage présente une certaine importance dans la mesure ou la totalité du chargement est destiné au radio wallon présent a saint Marcel aux cotés de Edouard Pâysant ( ref a  l espoir des ténébres  parachutages sous l occupation  par Michel Pichard coordinateur national du boa )                   )
 Nous sommes le    avril et la documentation fait état de contacts permanents entre les différents membres Edouard Paysant   Marie Croisé ,le radio Wallon en attente de ce matériel indispensable a leur échanges radio avec l'aviation alliée 


 Nous sommes en Avril 1944 une opération d envergure se prépare , le parachutage de deux agents du BCRA ( agents de la France libre )Le terrain choisi " le haras des rouges terres " 
  le parachutage se déroule dans les meilleures conditions dans la nuit du 9au 10 avril 1944 Le Halifax après avoir décollé de Tempsford et les résistants sont fidèles au rendez vous
on note la présence sur les lieux du parachutage de Edouard Cercueil ;;;;;;; hommes courageux entre tous conscients de
 l importance de leur tâche a laquelle ils sont habitués
Des la réception du message de la BBC a destination de l équipe d Edouard Paysant des résistants " un nouveau jour s annonce " le Halifax survole la zone prescrite et définie par les coordonnées d usage  largue 15 containers et des paquets
pour des raisons inconnues les deux agents de la France libre sont parachutés hors de la zone et atterrissent a proximité du moulin 
d Escures . Heureusement deux résistants      les récupére et les guide rue saint martin au no 30  demeure de Edouard Cerceuil
 Clouet des perruches s insurge contre cette erreur du bombardier

Ce parachutage présente une certaine importance dans lea mesure ou la totalité du chargement est destiné au radio wallon présent a saint Marcel aux cotés de Edouard Paysant ( ref a  l espoir des ténèbres  parachutages sous l occupation  par Michel Pichard coordinateur national du boa )                   )
 Nous sommes le    avril et la documentation fait état de contacts permanents entre les différents membres Edouard Paysant   Marie Croisé ,le radio wallon en attente de ce matériel indispensable a leur échanges radio

















Il y a 70 ans, un avion canadien s'écrasait à Sées

  • L'équipage canadien qui a péri dans le crash de l'avion à Sées.
    L'équipage canadien qui a péri dans le crash de l'avion à Sées. | 
Roger Cornevin-Hayton, 15 ans en 1944, voit passer au-dessus de la cathédrale un bimoteur en feu. Après ce crash, qui fit six morts, il décide de percer le mystère de cet appareil fantôme.
Le 22 mai 1944, vers 23 h, je suis à ma fenêtre pour regarder les avions dans le ciel. Tout d'un coup, surgit un avion en flammes qui rase les maisons et passe derrière la cathédrale de Sées. Il vient d'Alençon. Puis j'entends un gros boum. Le lendemain, avec mon frère, nous allons à bicyclette sur le site du crash, à la Poterne, à un kilomètre au nord de la ville. Il y a du monde pour voir ce spectacle affreux. Deux sentinelles barrent la route. Il faut ruser pour pénétrer sur le lieu de crash.
L'avion a le nez enfoncé dans le sol et la queue a été pulvérisée dans l'explosion. Les corps des victimes sont dispersés dans le champ et dans les haies. Le rapport d'un gendarme français stipule « avion inconnu, mais vraisemblablement allié ». Quelques jours avant le Débarquement, cet appareil est un avion fantôme.
Les années passent, je m'engage dans l'aéronaval comme personnel volant. Lors de mes vols, je ne parviens pas à enlever cette image de ma tête. Ce qui me sidère, c'est l'inactivité des Sagiens et de la municipalité par rapport à cet avion. Cinquante-quatre ans après, je décide de mener l'enquête. Le problème, c'est qu'en 1998, je ne me rappelle plus de la date du crash. Je me rends au cimetière et le gardien me montre une tombe où six aviateurs inconnus reposent. L'homme l'entretient depuis des années. Une date est inscrite : 22 mai 1944.
Les services de la Royal air force (RAF) me donnent le nom des six hommes de l'équipage : tous Canadiens ! Ils venaient de finir leur formation de vol et passaient leur baptême du feu. Leur mission, nom de code Nickel, était de larguer des tracts, avec cinq autres appareils, au-dessus d'Alençon.
Je relaye ces noms dans la presse. Deux Sagiens rapportent la photo d'un inconnu et une bague en or avec les initiales WGH gravées à l'intérieur. WGH, pour Wilfried Gordon Harris, sergent mitrailleur à bord. Un des témoins me raconte que l'avion a été touché par la DCA.
J'ai réussi à retrouver la famille de Wilfried Gordon Harris dans l'Ontario. Aux familles Harris, Hong, Wickoff, Jacques, Hopper et Goodwin, j'ai pu adresser une lettre explicative sur le lieu, les circonstances du crash.
Nous avons organisé en 2004 une cérémonie de remise de la bague de Wilfried Gordon Harris à sa famille. Une stèle en hommage à l'équipage canadien a été mise en place à proximité du lieu du crash. L'avion oublié ne l'était plus. »
  •  
  • Résultat d’images pour tombe inconnue sees

    Registre du cimetiére découvert dans les années 90  alors que ce crash était tombé dans l oubli 



       RESUMANT LA NON IDENTIFICATION DES CORPS ENSEVELIS EN 1944 ET ENSUITE TRANSFERES PAR UNE EQUIPE CANADIENNE AU CIMETIeRE DE BRETEVILLE SUR LAIZE A UNE DATE NON IDENTIFIEE Cette découverte marqua le début de l enquête 

    RESULTAT DE L ENQUËTE 

    DANS LA NUIT DU  22  AU 23 MAI 1944   UN  BOMBARDIER WITHLEY DE LA ROYAL CANADIAN AIR FORCE EST ABATTU A SEES LA POTENCE VERS 23 HEURES

    La progression de l'enquête 

    Crash du 22  23 Mai 1944  20 Heures rèfèrence à Operations Record Book  24  OTU de la RAF 

    Je rappelle les conditions de vol de cet avion canadien dont la mission peut être ainsi résumée  

    Honeybourne le 22 mai 1944 

     Six withley sont désignés pour participer à une opération Nickel ,objectifs Alençon , Le Mans et Laval
    Trois avions réussirent leur mission , deux firent un atterrissage forçé a Ford et Woodhal  en raison de problémes de givrage (Qu' est ce que le givrage ?En vol, les appareils peuvent rencontrer les gouttelettes d'eau en surfusion qui sont souvent présentes dans certains nuages caractéristiques  Ces gouttelettes d eau  se transforment en glace au contact de la paroi des avions, perturbant le flux d'air aérodynamique sur les ailes, réduisant  la portance.)



    extraitsdu rapport canadien  
    Depression sur la France Brouillard mais la visibilité ne fut jamais assez basse pour annuler la mission

    Dans la nuit du 22 23 Mai 1944  5 withley  sur les six en mission accomplirent leur mission photo  L un d eux est porté manquant

    De notre fenêtre avec mon frére nous avons vu cet avion survoler la ville en flammes à basse altitude  Nous etions comme chaque soir observant le ciel et de 
    nombreuses escadrilles alliées se dirigeant vers le sud .......points lumineux que l on distinguait au travers des nuages CET AVION VENAIT DE NOTRE DROITE DIRECTION ALEN9ON 
    UNE GROSSE EXPLOSION MARQUA LA DISPARITION DE CET AVION INCONNU 




    L' un d'eux est  porté disparu(Pilote F/O Goodwin)
    Personnellement je suis allé sur les lieux du crash le 23  mai 1944 vers 9 heures du matin pour constater un terrain dévasté et la présence de corps mutilés disséminés  sur toute la surface ( voir le pv des gendarmes a ce sujet ) Deux militaires allemands (en fait de nationalité yougoslave) gardaient les lieux pendant que plusieurs militaires de la wehrmacht  fouillaient différents objets épars sur le terrain 

    Début 1945  Pas de nouvelles annonçées aux familles par la RCAF qui supposent l' avion disparu en Manche 



     
    Procés verbal de la gendarmerie de Sées ce 23 mai 1944  à 9 heures soit approximativement 10 heures aprés le crash Résultat de recherche d'images pour "PINTEREST AUBEPINES"
    Le lieu du crash était bordé de buissons d aubépines  


    informations officielles du 24 Mai 1944 concernant la mission de ce withley        ( voir note ci dessus )


     prebriefing de l 'équipage                                16 00 heures 
     décollage   de Honeybourn   à                                                        19 00 heures 
     prévision de présence sur l objectif                  23.23 heures 
     heure prévue de retour à la base                 0141   le 23 mai 1944
     Note  aucun contact signalé pendant la durée du vol
    signé  Group captain commanding  24 otu   RAF Honeybourn 


    Déroulement de  l enquête coté canadien  

    24 Juillet 1945   soit quatorze mois  après le crash et 11 mois arés la libération

     ( lettre de" l officer in charge army staff  Paris ")de la RAF

    Un gendarme français appartenant a la résistance reporte auprés des services canadiens qu un avion de transport légèrement armé s'écrasa  prés de Sées Orne les 27 ou 28  mai  Il s'agirait du gendarme Galandeau                                                ( En fait il sagissait de la nuit du 22 au 23 mai)


    Un autre gendarme Dumont prit possession sur les lieux du crash  d un certain nombre d'articles  dont 2 photographies ,une bague en or ,et divers objets Sur l une des photographies le nom de Goodwin
    L' autre celle d un chinois probablement Hong
     Objets trouvés dans les débris de l 'avion 
    une Bague avec initiales WGH et 2 photos 
                                                                       DW Goodwin                             joseph Hong                                              

    Avec mme SHIRLEY STONE J AI PU CORRESPONDRE AVEC LES FAMILLE S CANADIENNES 

     Sgt Wilfried Gordon Harris( PHOTO CI DESSUS ) propriétaire de la bague aux initiales WGH




    Ottawa  30 Aout 1945 14 mois aprés la date du crash aprés la lettre du gendarme gaulandeau 

    Mme Wyckoff épouse de l un des membres d équipage est informée que l avion signalé par le gendarme Gaulendeau  est l avion de son fils et de son équipage
    En raison de la nature du crash il est                                    (  rappelons qu ils étaient -6)
    impossible d' identifier les 5 corps  inhumés dans le cimetière de Sées( 

    5 Corps non identifiés seront inhumés dans 4 cercueils

    je suppose que la photo ci dessous correspond a la tombe des corps des victimes aprés l inhumation au cimetiére de Sées ? Photo prise avant le transfert des corps au cimetiére canadien de Bretteville sur Laize en .Octobre 1945 ?


    Qui a pris cette photo  ,? je suppose un membre de la famille de l une des victimes ?

    7 fevrier 1945  Lettre de Noel Archer officier enquêteur appartenant à

    The Royal Air Force Missing Research and Enquiry Service 1944 .


    5 corps sont donc ensevelis au cimetiére de Sees dans 4 cercueils
    l' équipage était composé de -6 membres tous canadiens 
    l' identification de l avion fut facilitée par la découverte d une plaque précisant le type de l avion
    l' avion aurait été touché par la flak 
    Aurait survolé Sées en flammes et explosé a quelques pieds d altitude  il transportait des tracts
    Visite chez le maire de Sees 
    Les corps auraient été  inhumés par les allemands et ensevelis dans '4 cercueils au cimetiére communal de Sees pour ensuite etre exhumés en novembre 1945 environ Ces aviateurs étaient supposés canadiens 
    L un des membres d équipage aurait été enseveli  sous l'un des moteurs du withley,l un des dessins des gendarmes montre 5 victimes


    Nous essayons maintenant de trouver qui exhuma les restes des victimes et Savoir où ils sont maintenant inhumés

    R N Archer F/lt 






















    Découverte d une tombe inconnue au cimetiére de Sees

     Découverte d une tombe inconnue  au cimetiere communal de Sées , et 
    d’ un registre précisant la date d’inhumation des victimes ( voir texte ci-dessus « un avion oublié »),
    _une enquête auprès du ministère de la défense britannique et la collaboration de Mme Shirley Stone pour retrouver les familles de cet équipage canadien supposé disparu en Manche
    Témoin de ce crash c’est simplement en 1998 que j’ai pu rassembler toutes les données le concernant alors que la municipalité avait été tenue à l’écart des conclusions de l’enquête
    C’est l’histoire d’ un jeune équipage qui venait de terminer sa formation au 24 OTU (Operational training unit ) et qui devait confirmer son expérience acquise en vol en exécutant au dessus d un territoire occupé une mission de largage de tracts ou de prises de photos dans le cadre d une mission Nickel
    La mission était considérée comme un examen de sortie de l école avant que cet équipage récemment formé ne soit destiné à une escadrille de combat
    Crash de Sées (la Potence)
    Le 22 mai 1944 vers 23 heures comme  chaque soir , mon frère et moi attirés par le grondement des avions ,nous essayons de distinguer haut dans le ciel parmi les myriades d, étoiles,les points lumineux qui sont pour nous 
    Résultat d’images pour tombe inconnue sees

    registre du cimetiére découvert dans les années 90  RESUMANT LA NON IDENTIFICATION DES CORPS ENSEVELIS EN 1944 ET ENSUITE TRANSFERES PAR UNE EQUIPE CANADIENNE AU CIMETIeRE DE BRETEVILLE SUR LAIZE A UNE DATE NON IDENTIFIEE Cette découverte marqua le début de l enquête 




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Résultat d’images pour tombe inconnue sees

Registre du cimetiére découvert dans les années 90  alors que ce crash était tombé dans l oubli 



   RESUMANT LA NON IDENTIFICATION DES CORPS ENSEVELIS EN 1944 ET ENSUITE TRANSFERES PAR UNE EQUIPE CANADIENNE AU CIMETIeRE DE BRETEVILLE SUR LAIZE A UNE DATE NON IDENTIFIEE Cette découverte marqua le début de l enquête 

RESULTAT DE L ENQUËTE 

DANS LA NUIT DU  22  AU 23 MAI 1944   UN  BOMBARDIER WITHLEY DE LA ROYAL CANADIAN AIR FORCE EST ABATTU A SEES LA POTENCE VERS 23 HEURES

La progression de l'enquête 

Crash du 22  23 Mai 1944  20 Heures rèfèrence à Operations Record Book  24  OTU de la RAF 

Je rappelle les conditions de vol de cet avion canadien dont la mission peut être ainsi résumée  

Honeybourne le 22 mai 1944 

 Six withley sont désignés pour participer à une opération Nickel ,objectifs Alençon , Le Mans et Laval
Trois avions réussirent leur mission , deux firent un atterrissage forçé a Ford et Woodhal  en raison de problémes de givrage (Qu' est ce que le givrage ?En vol, les appareils peuvent rencontrer les gouttelettes d'eau en surfusion qui sont souvent présentes dans certains nuages caractéristiques  Ces gouttelettes d eau  se transforment en glace au contact de la paroi des avions, perturbant le flux d'air aérodynamique sur les ailes, réduisant  la portance.)



extraitsdu rapport canadien  
Depression sur la France Brouillard mais la visibilité ne fut jamais assez basse pour annuler la mission

Dans la nuit du 22 23 Mai 1944  5 withley  sur les six en mission accomplirent leur mission photo  L un d eux est porté manquant

De notre fenêtre avec mon frére nous avons vu cet avion survoler la ville en flammes à basse altitude  Nous etions comme chaque soir observant le ciel et de 
nombreuses escadrilles alliées se dirigeant vers le sud .......points lumineux que l on distinguait au travers des nuages CET AVION VENAIT DE NOTRE DROITE DIRECTION ALEN9ON 
UNE GROSSE EXPLOSION MARQUA LA DISPARITION DE CET AVION INCONNU 




L' un d'eux est  porté disparu(Pilote F/O Goodwin)
Personnellement je suis allé sur les lieux du crash le 23  mai 1944 vers 9 heures du matin pour constater un terrain dévasté et la présence de corps mutilés disséminés  sur toute la surface ( voir le pv des gendarmes a ce sujet ) Deux militaires allemands (en fait de nationalité yougoslave) gardaient les lieux pendant que plusieurs militaires de la wehrmacht  fouillaient différents objets épars sur le terrain 

Début 1945  Pas de nouvelles annonçées aux familles par la RCAF qui supposent l' avion disparu en Manche 



 
Procés verbal de la gendarmerie de Sées ce 23 mai 1944  à 9 heures soit approximativement 10 heures aprés le crash Résultat de recherche d'images pour "PINTEREST AUBEPINES"
Le lieu du crash était bordé de buissons d aubépines  


informations officielles du 24 Mai 1944 concernant la mission de ce withley        ( voir note ci dessus )


 prebriefing de l 'équipage                                16 00 heures 
 décollage   de Honeybourn   à                                                        19 00 heures 
 prévision de présence sur l objectif                  23.23 heures 
 heure prévue de retour à la base                 0141   le 23 mai 1944
 Note  aucun contact signalé pendant la durée du vol
signé  Group captain commanding  24 otu   RAF Honeybourn 


Déroulement de  l enquête coté canadien  

24 Juillet 1945   soit quatorze mois  après le crash et 11 mois arés la libération

 ( lettre de" l officer in charge army staff  Paris ")de la RAF

Un gendarme français appartenant a la résistance reporte auprés des services canadiens qu un avion de transport légèrement armé s'écrasa  prés de Sées Orne les 27 ou 28  mai  Il s'agirait du gendarme Galandeau                                                ( En fait il sagissait de la nuit du 22 au 23 mai)


Un autre gendarme Dumont prit possession sur les lieux du crash  d un certain nombre d'articles  dont 2 photographies ,une bague en or ,et divers objets Sur l une des photographies le nom de Goodwin
L' autre celle d un chinois probablement Hong
 Objets trouvés dans les débris de l 'avion 
une Bague avec initiales WGH et 2 photos 
                                                                   DW Goodwin                             joseph Hong                                              

Avec mme SHIRLEY STONE J AI PU CORRESPONDRE AVEC LES FAMILLE S CANADIENNES 

 Sgt Wilfried Gordon Harris( PHOTO CI DESSUS ) propriétaire de la bague aux initiales WGH




Ottawa  30 Aout 1945 14 mois aprés la date du crash aprés la lettre du gendarme gaulandeau 

Mme Wyckoff épouse de l un des membres d équipage est informée que l avion signalé par le gendarme Gaulendeau  est l avion de son fils et de son équipage
En raison de la nature du crash il est                                    (  rappelons qu ils étaient -6)
impossible d' identifier les 5 corps  inhumés dans le cimetière de Sées( 

5 Corps non identifiés seront inhumés dans 4 cercueils

je suppose que la photo ci dessous correspond a la tombe des corps des victimes aprés l inhumation au cimetiére de Sées ? Photo prise avant le transfert des corps au cimetiére canadien de Bretteville sur Laize en .Octobre 1945 ?


Qui a pris cette photo  ,? je suppose un membre de la famille de l une des victimes ?

7 fevrier 1945  Lettre de Noel Archer officier enquêteur appartenant à

The Royal Air Force Missing Research and Enquiry Service 1944 .


5 corps sont donc ensevelis au cimetiére de Sees dans 4 cercueils
l' équipage était composé de -6 membres tous canadiens 
l' identification de l avion fut facilitée par la découverte d une plaque précisant le type de l avion
l' avion aurait été touché par la flak 
Aurait survolé Sées en flammes et explosé a quelques pieds d altitude  il transportait des tracts
Visite chez le maire de Sees 
Les corps auraient été  inhumés par les allemands et ensevelis dans '4 cercueils au cimetiére communal de Sees pour ensuite etre exhumés en novembre 1945 environ Ces aviateurs étaient supposés canadiens 
L un des membres d équipage aurait été enseveli  sous l'un des moteurs du withley,l un des dessins des gendarmes montre 5 victimes


Nous essayons maintenant de trouver qui exhuma les restes des victimes et Savoir où ils sont maintenant inhumés

R N Archer F/lt 




































Découverte d une tombe inconnue au cimetiére de Sees

 Découverte d une tombe inconnue  au cimetiere communal de Sées , et 
d’ un registre précisant la date d’inhumation des victimes ( voir texte ci-dessus « un avion oublié »),
_une enquête auprès du ministère de la défense britannique et la collaboration de Mme Shirley Stone pour retrouver les familles de cet équipage canadien supposé disparu en Manche
Témoin de ce crash c’est simplement en 1998 que j’ai pu rassembler toutes les données le concernant alors que la municipalité avait été tenue à l’écart des conclusions de l’enquête
C’est l’histoire d’ un jeune équipage qui venait de terminer sa formation au 24 OTU (Operational training unit ) et qui devait confirmer son expérience acquise en vol en exécutant au dessus d un territoire occupé une mission de largage de tracts ou de prises de photos dans le cadre d une mission Nickel
La mission était considérée comme un examen de sortie de l école avant que cet équipage récemment formé ne soit destiné à une escadrille de combat
Crash de Sées (la Potence)
Le 22 mai 1944 vers 23 heures comme  chaque soir , mon frère et moi attirés par le grondement des avions ,nous essayons de distinguer haut dans le ciel parmi les myriades d, étoiles,les points lumineux qui sont pour nous 
Résultat d’images pour tombe inconnue sees

registre du cimetiére découvert dans les années 90  RESUMANT LA NON IDENTIFICATION DES CORPS ENSEVELIS EN 1944 ET ENSUITE TRANSFERES PAR UNE EQUIPE CANADIENNE AU CIMETIeRE DE BRETEVILLE SUR LAIZE A UNE DATE NON IDENTIFIEE Cette découverte marqua le début de l enquête 



Durant la dernière guerre mondiale  un des avions les plus curieux et les plus surprenants de la royal air force ( RAF ) fut sans conteste le " Lysander "premier produit connu de la firme " Wesland " surnommé " lizzie " nom donné avec affection par les équipages qui l 'avaient piloté dans les conflits et avaient ainsi appris à le respecter autant qu 'a l aimer



Résultat de recherche d'images pour "lune  pinterest nuit"




j ai donc fait réference a l' ouvrage de Hugh verity " nous atterrissions de nuit"

Cet article est une petite contribution a l 'histoire et ses actions ont profondément influé sur son cours



Il devint très populaire dans la France occupée pour les personnalités impliquées dans les differents mouvements clandestins de resistancesous le nom de    
l 'avion qui vient de Londres " ( extrait de Lysander   " de la tourmente au clair de lune " jean michel legrand "

Nous les jeunes notre attention était surtout attirée par le bruit des avions la nuit ,le passage des bombardiers haut dans le ciel , feux éteints , parmi les étoiles .....la présence au sol de nuages de rubans métalliques dont on ignorait la signification    Mais aussi des containers abandonnés ;
Nous savions que des avions mystérieux se posaient dans notre campagne ....mais notre curiosité était limitée par le silence de nos ainés et surtout  l'écoute des émissions locales partisanes absolument muettes sur le sujet


 Par la suite et trés tardivement  je me suis trouvé en contact  avec Hugh verity qui me rapporta les particularités de ce type de mission
" Avant tout exercice sur ce type d avion je devais bien 
m' y adapter et être suffisamment expérimenté pour atterrir court ,de nuit en territoire occupé sur une parcelle de terrain accidenté  à guére plus  de 20 métres de la lumiére d une lampe torche ;seul le moteur " Mercury " génait quelque peu la vue vers  l' avant

J ai l impression que les hommes se battent depuis une éternité !
nos nuits ne sont jamais calmes  La patrouille allemande intraitable surveille les rues , la clarté des fenêtres,, des vitrines . C est le noir complet;;;; pas un trait de lumière ne doit filtrer Seuls les bruits de bottes rompent le silence...sauf quelquefois une bouteille vide explose dans le bas de la vitrine .Nous de notre fenêtre sur la grande place avec mon frère jean on ne peut rien nous dire !La cathédrale reste nPleine lune  ...nuit propice aux parachutages


Notre seul horizon !

De nombreux témoignages ont permis de mettre en lumiére le rôle des pilotes de chasse pendant la guerre "       plusieurs récits ont dépeint la rude tâche des équipages de bombardiers et les raids sur les grandes villes d ' Allemagne 

Par contre très peu d 'échos a été donné aux Missions secrétes pendant cette guerre ,missions généralement exècutées de nuit mystérieusement par des agents secrets surnommés les " joes "  et formés pour ce type de mission en territoire occupé

Des passagers aux noms célébres en ce temps de guerre furent transportés clandestinement de nuit par le Lysander
Citons François Mitterand , Jean Moulin le général de latre de Tassigny

 Ces escadrilles de l 'ombre décollant de ....Tangmere  composés de volontaires spécialement entrainés effectuaient dans le plus grand mystère des vols dont chacun était une aventure constamment renouvelée avec ses risques , ses menaces tragiques et ses drames


Des décollages en fin de soirée, des vols aveugles dans des nuits souvent capricieuses  sans feux de position , sans lumière a bord  sans moyens de navigation sophistiqués , au dessus des zones ennemies ,
 Des atterrissages avaient lieu sur des champs noyés de brume éclairés par la lune plus ou moins généreuse
 
Car telles étaient étaient les missions exécutées par des pilotes aux commandes de monomoteurs rustiques  sans armement "les lysander "

Leur rôle  leur combat consistaient a déposer en terre ennemie ou a y recueillir des agents secrets   indispensables sources de renseignements pour les états majors alliés impliqués dans cette guerre 

  La plus grande partie de la préparation de ce vol devait  être faite au sol avant l 'envol en utilisant le maximum de repères identifiables la nuit ( rivieres , ponts , voies ferrées, villages  etc....)avec des rapports météo incomplets 
Le pilote se trouvait alors seul dans la nuit ennemie sans moyens de navigation autre que
                la boussole , une carte et une montre

Le point de passage en territoire national était généralement l'embouchure d un fleuve ou un port 


Les meilleurs repères identifiables pour le pilote perdu dans la nuit  sont les cours d eau , les côtes  et les grands fleuves ,les forêts et les bois 
Surtout de trés haut ou dans la brume ,les grandes forêts sont
 d 'excellent repères 

Le repère le plus utile est la voie de chemin de fer;
 Les routes peuvent être sources d' erreur  Toute  grande ville doit être évitée en raison de la flak


Ces opérations mettaient en jeu des radio clandestines , des
messages personnels émis pa la BBC  , les volontaires  de la résistance à l écoute des messages secrets mais surtout les aviateurs de la RAF qui devaient de nuit sans aides radios de navigation  avec comme seul repére la vue du sol  en dépit de la chasse aérienne et de la chasse de nuit allemande se poser sur un terrain éclairé de nuit par les maquisards et les comités de réception rassemblés a partir du message secret diffusé par la BBC

Chaque mission était un exploit dont le succès n' était rendu possible que par l' extraordinaire qualité technique et morale des aviateurs d'élite qui y prenaient part


Plusieurs terrains repérés par  les allemands avaient été labourés ou semés d obstacles  les allemands attachaient de l importance non pas a la capture de l avion et de son pilote mais surtout  à l identité des passagers transportés

Le pilote qui venait de se poser de nuit sur ce terrain clandestin restait a son poste, moteur en route pour une durée de 2 à 3" minutes et se tenait toujours prêt à décoller en cas d alerte 
Le Lysander cet avion lent et pas très esthétique a gravement contribué à l effort de guerre


Jacques Maillet compagnon de la libération  "Sans les operations aériennes clandestines la France libre serait restée un groupe certes heroique et admirable  de combattants mais leur chef le général de gaulle n' aurait pu parler au nom de la France toute entiére
Winston Churchill " Rarement dans l histoire un aussi grand nombre a été redevable a un si petit nombre "

 
Les opérations aériennes spéciales établissant un lien vital avec les organisations clandestines en territoires occupés ne prirent au sein de la RAF une aussi grande importanceRésultat de recherche d'images pour "tangmere lysander" 






 Aux impératifs du vol de nuit  venaient  s'ajouter la menace permanente de la présence au sol des moyens de détection allemandes et l intervention des patrouilles allemandes toujours sur le qui vive principalement la nuit après le couvre feu

 Le passage de la côte anglaise  se faisait sur un point bien précis au sud d 'Eastbourne
Cap au sud il ne pouvait que rencontrer la côte française  Ouistreham dans la rade de Caen était typique  
 Un lysander englué jusqu' aux essieux et le pilote dut détruire  volontairement par le feu  malgré l intervention des paysans aidé par des boeufs 
Réalisons qu un Lysander pesait plus de trois tonnes

Note  les allemands informés du probléme patrouillérent sur la région et s embourbérent a leur tour en voulant récupérer les restes mais sans l aide cette fois des villageois  ' note jean michel legrand "
Le danger était la base de Caen avec sa flak et ses chasseurs 
La ville de Blois était bien souvent choisie en raison d' une grande ile sur le fleuve trés caractéristique
Une fois le terrain repéré le pilote faisait son approche et se posait
en toute confidentialité 
Les instructions de la RAF étaient sévéres 
Pas de spectateur inutile personne ne devait approcher l' avion de la droite et le pilote seul avait le droit de tirer sur toute personne se présentant du coté droit 

Hugh Verity groupe 161.jpgDocuments de recherche  Hugh  Verity






"Dans la nuit du 16  au  17 Aout 1943   Je partais pour Couture sur loire  A 22 heures 25 prés d Alençon je connus une expérience navrante heureusement plutôt rare sur nos trajets solitaires au dessus de la France   A un kilomètre ou deux seulement de moi je vis un appareil abattu en flammes ce devrait être le travail d 'un chasseur de nuit que je 
n 'avais pas vu; j espérais a la lueur des flammes apercevoir des parachutes mais il n 'y en eut aucun j avais un paquet a remettre a Déricourt "

j ai pu contacter dans les années 50 Hugh Verity et lui communiquer la réponse Il s'agissait en fait d un bombardier lancaster du 115 ème squadron se dirigeant vers Turin                          (liste équipage ci dessus )
Apellation " little snoring "La presse locale précise que 
Village signl équipage se délesta  de ses bombes sur Boitron petit village au sud de sées L 'équipage du lancaster était composé de  7 hommes S/L Watson ,sgt Heyes ,F/S Crawshaw( rnzaf) les sergeants Brook ,Pettet, Clifford ,Eastwoodtous sont inhumés dans le cimetiére West du mans



transmis a hugh verity
 Incidents divers en cours d opération




Personnes transportées clandestinement de nuit par Hugh Verity et les differents pilotes de la base de Tangmire  



Quelques noms de personnalités transportées clandestinement de nuit par Lysander.....on peut dire au nez et à la barbe  des allemands

Christian Pineau       Avion  collé dans la boue  17 MINUTES
P Brossolette
D' astier de la Vigerie
jean Moulin      General Delestraint executé en déportation
Claude de Baissac
Noor inayat khan  agent secret  exécutée danss prisons allemandes
Vic Gerson
Duthilleul
Résultat de recherche d'images pour "pinterest rivieres"Equipages évadés
Gal de lattre de Tassigny
Vincent Auriol
Gaston Deferre
Francois Mitterand
6 aviateurs britanniques
Violette Szabo
Clouet des perruches

 Des vols aveugles dans la nuit , sans feux de position  sans lumiére a bord , sans moyens de navigation sophistiqués au dessus des zones ennemies,  au dessus de champs noyés de brume éclairés par une lune plus ou moins généreuse
  
Incidents divers en cours de mission
-Avion écrasé au retour prés d 'Oban  Tombé dans une embuscade , pilote blessé mais rentré
-Mauvais temps et accidenté 
-Collé dans la boue pendant 17 minutes 
-Moteur prend feu au terrain
-Pas de signaux au sol aperçus par le pilote
-Lysander embourbé, pilote arrété par la police de Vichy , 
s évadera du train en italie
-Le lysander tombé dans un fossé doit être incendié
-N 'ont pu reconnaitre le terrain 
-Lettre de reconnaissance incorrecte   Piste non éclairée 
-Queue endommagée après l' atterrissage
-Brume au terrain  et hautes bruyeres   Mission abandonnée
-Aucun signal du comité d accueil
-Nuages lourds mission abandonnée
-Pas aperçu de signaux 
-Reservoir a sec
-Embourbé  Desembourbé par des boeufs
-Moteur en feu 
-N 'a pu trouver le terrain
-Lysander endommage en percutant les arbres
 -Vol a travers des cables a haute tension
-Changement d 'itinéraire pour éviter les chasseurs de nuit
-Le comité de réception utilise le phare avant d une voiture 
-Absence de signal de reconnaissance les passagers ont brûlé les journaux
-Brume basse et boeufs sur le terain
-Avion embourbé et détruit  abandonné
-Les deux pilotes sont tués en essayant d atterrir dans la brume 
-Embourbé pendant 2 heures 30
-Pneu perçé par la flak
-Appareil abattu  pilote tué 
-L..... n'a pu relancer son moteur et a brulé l' appareil



SOE

Cest Winston Churchill qui créa ce service au cours de l été 1940 en définissant ses objectifs «  mettre le feu a l'Europe «  et mener le combat pour la liberté «  par le sabotage et la subversion derriére les lignes allemandes

Ce sont ces premiers hommes choisis par Churchill qui commencèrent à organiser les premières sections du SOE françaises et d autres appartenant aux nations occupées après des débuts fort précaires ils purent mettre sur pied un réseau de recrutement et établir un programme 
d instruction qui comprenait une initiation aux méthodes de l espionnage ,des cours de radio et , de sabotage , des exercices de commando , de close combat de parachutage et une centaine d 'autres disciplines peu orthodoxes qu' un agent doit connaître pour faire du bon travail en territoire occupé , ou tout simplement pour sur vivre
Mais les débuts furent hésitant que deux agents secrets du SOE BCRA  raison des désaccords entre le gouvernement britannique et le general de gaulle et du manque
d hommes de l autre
Résultat de recherche d'images pour "lune  pinterest nuit"
Buckmaster fut leur chef ce n est qu au début de 1942 
d installer un certain nombre de réseaux et de prendre des contacts avec la résistance
Parmi les hommes et les femmes recrutés figuraient et entrainés au rôle d agent secret bref des représentants de toute l activité sociale
Leur seul trait commun -en dehors de leur qualité de sang froid d 'ingéniosité et de courage était leur parfaite connaissance du français et de la France
Ces hommes et cs femmes avaient choisi un genre de combat qui requiert une extrême bravoure ils devaient être prêts a supporter les épreuves la souffrance et la menace de la mort mais a faire face seuls aux dures réalités ils savaient que si le sort et si les circonstances leur étaint contraires ils connaitraient une mort solitaire et qui serait loin d être douce

Sur les 480 agents infiltrés en France beaucoup furent pris torturés envoyés dans les camps de concentration 130 périrent sous les balles des pelotons d'exécution ,dans les chambres a gaz ou furent empoisonnés pendus battus a mort dans les camps d extermination Buchenwald Ravensbruck Dachau Mauthausen
La pupart des agents ont été parachutés par la RAF souvent de nuit sans personne pour les accueillir parfois sur les dropping zones préparées par les résistants du comité de réception

Certains atterirent clandestinement avec des lysander ces petits avions qui n avaient pas besoin de vastes terrains pour se poser mais d un champ et de la pleine lune

Nombre d exploits accomplis pâr les agents du soe resteront inconnus
Bien des voix se sont tues sur les gibets et derriére les murs criblés de balles des camps allemands

Rappelons en ce qui concerne notre territoire sagien que deux agents secrets du soe bcra atterrirent de nuit a avant d'intervenir en avril 1944 a Sées rue saint martin avant d opérer avec Londres
Opérateur radio l 'une des actions les plus risquées en raison des menaces de détection par les gonio allemands Rappelons qun camion gonio allemand est resté installé quelques jours place du parquet Quelques sagiensmis en éveil eurentla bonne idée de prévenirla maison Cercueil rue saint martin ou les deux agents secrets étaient cantonés on sait qu ils purent s échapper cachés sou des bottes de paille
 les exemples sont malheureusement nombreux et plusieurs le payérent de leur vie


Toute mon enfance j ai entendu parler de guerre …., de celle qui était terminée ….
je parle de la guerre de 14 ; Un grand pére du 14 eme hussards dont le régiment avait été déçimé à Ethe Belgique perdant dans le brouillard   a l’assaut des troupes allemandes ,leur chef le  commandant walleyrand de Hautecloque oncle du futur marechal leclerc et plusieurs centaine de cavaliers
Mon autre grand pére paternel prisonnier en Allemagne à  Paderborn Sennelager des les premiers jours du conflit  Le commandement avait prevenu le regiment de «  territoriaux » du 27 eme regiment  d infanterie de Mamers «  Approchez vous  le plus prés possibles des tranchées allemandes et creusez .. « ce qui fut fait ….  mais le soir nous étions prisonniers des allemands 
il m a fallu attendre les premiers mois de  1919 avant d être libéré »nous rappellet il !

 Ensuite toujours la guerre de 14     les revues imagées  «  ; l’illustration « « ,,le miroir de la guerre, »   les films » la grande illusion » avec  Pierre Fresnay ,Dita Parlo ,«  j’accuse «avec Victor  Francen  « , les Croix de bois « ,les pélerinages organisés par  les associations ,l’ ossuaire de Douaumont , Et aussi cette  terrible tranchée avec ses  baionnettes dressées vers le ciel

l’age aidant   jessaie d écrire quelque chose même si cela n’ interesse personne au moins cela   me donne l’occasion de parler de mes ancêtres et des héros  familiaux

je dévorais  avec passion «   classe  14 de Roland Dorgelés   mais aussi les documents propres aux exploits de…Saint Exupéry , cloitré dans les sables de Mauritanie et du rio de oro Mermoz ,les démélés du colonel sa avec les anglais ,  Fachoda, et les cahiers de monseigneur  Augouard que je découvrai par le plus grand des hasards et dont la plaque a l’immaculée conception de notre ville  rappelait ses péripéties en Oubangui .

Donc en résumé des souvenirs de guerre inépuisables transmis par les parents ,souvenirs et  récits qui m’incitérent à découvrir le monde ;;;;;, ?  Ma curiosité naturelle au bon sens du  terme  fit  le reste
Mes lectures , mes découvertes ont donc développé en moi ce besoin de voyages et de  connaissance de l Afrique  là ou notre Sunderland ;hydravion robuste et conquérant nous permettait de nous poser ;;; La Mauritanie ,la Guinée la Sierra Leone la côte d’ivoire l’afrique du nord  eh bien sûr je ne pouvais éviter de découvrir les lieux où nos grands hommes  avaient vécu  par exemple port etienne et toute la côte du rio de oro port etienne  ou nouadhibou Nouadhibou était une escale de l'Aéropostale de Latécoère, du temps des pionniers de l'aéronautique, entre les deux guerres mondiales. Jean Mermoz et Antoine de Saint-Exupéry y relâchèrent souvent. C'est ici que Saint-Exupéry rédigea Terre des Hommes.

Elle avait peut être débuté le 3 septembre 1939 cette nouvelle  guerre Mais on peut le dire l’Europe ‘elle  se la préparait dans l’ombre  depuis l armistice du 11 novembre 1918 avec  son apothéose le traité de versailles

Mais là  le rêve se termine et il faut vivre une certaine réalité



Nous sommes en période d occupation les allemands sont là parmi nous menaçants conquérants ,imposant leur force ville La petite cité episcopale elle aussi a connu d’inimaginables scenes de pillage et la rue la plus commerçante a vu tous ses magasins visités et vidés de fond en comble place du parquet   rue montjaloux
Là également les autorités possédent les noms des personnes ayant participé à ces mises à sac  

Le maire est resté à son bureau attendant l’arrivée de l’avant garde allemande .Les premiers fantassins arrivent sur la place du Parquet . Assoiffés ils  brisent la vitrine de l’épicerie Jouy afin de se  ravitailler en café et alcools( temoignage mr Martel employé municipal )photoallermand  

Ils exigent  alors une liste de plusieurs otages… ,le maire écrit  alors son nom sur la premiére ligne

Un mitrailleuse a été installée sur la place du Parquet alors que plusieurs sagiens habitant principalement la mairie sont cachés dans le sous sol    
22     Juin, 1940  signature de l’armistice à Rethondes entre les généraux Huntziger et Keitel annonce le journal local  les troupes allemandes continuent leur progression à Saint jean de luz    Un million huit cent mille prisonniers !




Mais a notre niveau de simple habitant c’ est une autre guerre …la BBC  la guerre des airs et la guerre des ondes ..et ces parachutages qui se déroulent dans nos forêts que les bavardages n ont pas réussi à dissimuler

Le SOE et la situation internationale

C’est dans une telle ambiance que le 17 juin 1940 le general de Gaulle gagna
l’Angleterre et lança son appel dés le lendemain de son arrivée
LE SOE sera alors crée par Churchill le 16 juillet 1940 « Nous
mettrons le feu à l Europe » ref Soe in France par MICHAEL RD FOOT historien

Le SOE était un organisme majeur et secret chargé d une mission subversive  qui devait frapper en territoire ennemi vite et fort Ses
operations telles que les parachutages d armes aux groupes de resistants héroiques de nos villes et nos campagnes  devaient être caractérisées par la soudaineté la ruse et la souplesse et frapper l’ennemi aux défauts de sa cuirasse militaire et économique Cette organisation entrainera la création du BCRA a Londres et du BOA dans nos provinces

Habitant de ma petite ville normande je ne pouvais qu’ ignorer l existence de ce
service secret surtout lorsque les nouvelles nous parvenaient de radio Paris station d état
controlée par l occupant et que nous écoutions en permanence en dehors des emissions
discrétes et brouillées de la BBC
7
Mais le boa  quelle était  sa signification ?
Un comité de réception courageux vigilant,  prêt à tout,  caché sous les ombrages  attend,… guettant désespérément l’ arrivée de  l avion lanceur de containers sur le terrain balisé quelles que soient l’heure de la nuit,  la température, le brouillard, la pluie,  la neige,  les rafales de vent 
Un équipage  entrainé du  SOE doit  absolument découvrir les feux dissimulés dans une nature surveillée par les patrouilles allemandes Tâche périlleuse entre toutes …Ces nouvelles filtrent dans le hasard des discussions  des bavardages  incontrôlés, nos forêts sont le siége de mouvements clandestins et les groupes de résistants de mieux en mieux organisés   parcourent nos forêts
  je n ai pu m’empêcher de citer quelques passages de l’ouvrage de Brigitte Friang regarde –toi qui meurs pour illustrer mes propos dont j avais une faible connaissance
Témoignage  d’après guerre Le comité de reception des résistants




Comment circuler la nuit en  silence  aprés l'heure d'interdiction  imposée par le couvre feu ?  Une équipe de patriotes décidés   se rend  au point  de largage prévu en empruntant des chemins forestiers ou de campagne  Les chiens aboient à leur passage ,laissant derriére eux une piste sonore qui indique une présence dans des lieux supposés déserts  à cette heure de la nuit  ?
Qu’attendent ils, ?le passage d un avion de la RAF l’avion du SOE  qui doit les approvisionner en armes munitions et matériel les plus divers sur un terrain balisé selon un code déterminé

Témoignage d  un pilote obtenu après la  guerre 
Résultat d’images pour HALIFAX PARACHUTAGES"Cette bonne terre de France si attirante mais inhospitalière il nous fallait la survoler avec la plus grande prudence et  un équipage perpétuellement aux aguets scrutant du sabord ou de la tourelle arrière les profondeurs de la nuit "..équipage composé de dix hommes de nationalité souvent différente Britannique, Canadiens, australiens néo zélandais  polonais
« Chaque sortie dure plus de sept heures, des heures d’un vol angoissant dans la solitude nocturne, passées a survoler la mer toujours hostile et la terre ennemie, à surveiller un vide que peut a tout moment trouer le chasseur de nuit assassin, a scruter un néant que perce le pinceau glaçé du projecteur doublé du mortel éclatement de la flak _ »
Je me permets de faire référence à un texte de Brigitte Friang présente surle terrain iet dont c était les  débuts de secrétaire de Clouet des perruches responsable de la section…
Nous sommes donc sur le terrain »lapin »xkm de sees et x kmde mortreé




Brigitte  friang   et «  l’avion ne vint pas … »

« Le bruit des moteurs s était rapproché, la masse noire s était profilée dans le ciel gris  nous avions rallumé les lampes et passé en morse la lettre de reconnaissance du terrain l’avion était là ,  nous avions tous tremblé de joie
L’appareil s était éloigne il ne nous avait pas encore repéré  ,peut être était il gêné par la luminosité de la lune pour distinguer nos maigres torches .Il allait revenir ….
Il revint
 Here France calling , France calling  .Oui la France appelait
Le bombardier vira  .
Les hommes injuriaient le bombardier  dans l’espoir de le voir réagir sous l’injure
Le bimoteur  tournait , tournait ,  le grondement s amenuisait s enflait
Les halètement des moteurs  s était enfonçé dans le ciel .Plus rien.le silence   nous retenions notre souffle essayant dans ce vide affreux de percevoir un bourdonnement lointain
Rien ;;;le néant

C était déjà arrivé dix fois qu un avion ne vint pas au rendez vous Mauvais temps sur les côtes anglaises .Touché par la flak en pénétrant sur le territoire français .Ou abattu.Mais de l’avoir  vu a le palper c est encore bien plus pénible ,
La mise en place d’un comité de réception ,une  douzaine  d hommes ,des jeunes filles mêlées à eux parfois   pour ramasser les pépins, les enterrer, transporter les,colis jusqu’aux voitures ou aux camions a gazogène munis d ausweis quand on en  disposait ou jusqu ‘a la cache voisine pour assurer la garde du terrain aussi en cas de patrouille allemande tout cela n allait pas sans mouvements  nocturnes dangereusement repérables dans  la campagne française où il était  interdit de circuler  de minuit à 5 heures du matin   le risque était grandement multiplié lorsque l’avion ou les avions _tournait trop longtemps avant de découvrir le terrain
Pourtant ce qui était plus pénible encore c était l’impression de solitude ,
d abandon   La solitude s’appesantissait toujours à la fin d’une opération même réussie  les hommes se retrouvaient livrés à eux-mêmes confrontés a  la réalité _ …la Gestapo_

Nous étions alors sur ce terrain baptisé «  lapin  «  à  6  km  de Sées nous attendions dans la fiévre cet avion inconnu

Voila quelle était  l’ambiance en cette période d occupation La liberté viendrait elle du ciel,,, ?













Commentaires


DU VOLONTARIAT AU RECRUTEMENT FORCÉ

Dès 1942, Hitler exige de la France et de la Belgique des ouvriers qualifiés pour combler le manque de main d’œuvre disponible en Allemagne (la majorité des jeunes hommes étant partis au front). Fritz Sauckel est nommé responsable du recrutement des ouvriers en mars 1942. Après la défaite de 1940, l’Allemagne avait exigée de la France une énorme contribution de guerre, la réquisition de sa production industrielle et agricole, maintenant, elle exigeait les Français eux-mêmes. Il y a eu plusieurs étapes avant que les ouvriers ne soient envoyés de force en Allemagne. En premier lieu, cette force ouvrière fut constituée de prisonniers de guerre, puis de volontaires (la propagande fut grandement utilisée à ce moment).
La « justification » du STO. Affiche réalisée par les services de propagande allemands et vichystes
affiche du STO (service du travail obligatoire)Les conditions d’occupation étaient très dures en France, et beaucoup d’ouvriers français virent dans le travail en Allemagne, un moyen de nourrir leurs familles. En juin 1942, les Allemands exigent le recrutement forcé de 350 000 travailleurs. A la fin du mois, la politique de la « relève » fut lancée, pour trois volontaires envoyés dans les usines allemandes, un prisonnier de guerre était libéré. Le 11 août 1942, Pierre Laval accueil le premier train de « relevés »

Chaque jour nous avons droit traversant la grande place à " Erika " ou encore " nom oublié germanique donc compliqué ...
Marche saccadée et rythmée ,rien a dire ,sinon observer en silence le passage devant nos yeux d 'une compagnie souvent prèçèdée 
d un cycliste chargé de la surveillance des lieux et du trajet

Avec mon frère nous sommes souvent accrochés a la BBC notre passe temps matinal  Pour la majorité des auditeurs d alors ces phrases incompréhensibles brouillées par les émetteurs allemands exprimaient surtout que le combat contre l envahisseur continuait 
Pour ceux qui en connaissaient le sens caché elles annonçaient des parachutages d hommes et de matériel , déclenchaient des opérations de sabotage ,identifiaient de agents envoyés par les forces françaises libres.... enfin nous les jeunes tout ce que nous ignorions ...
Nous étions  bien sûr témoins  de la présence  de quelques résistants naturellement et infiniment discrets en attendant leur tour  das le salon Quelquefois mêlés à la troupe ils ne pouvaient faire autrement 

Comment dans l histoire de notre ville  traversant le temps cette période de l histoire sagienne apparaitra  ?

Enfin chaque jour nous subissons l 'ambiance du salon    celle que nous connaissons chaque jour.....

il est 23 heures Soudain venant de notre droite et et au dessus des toits un avion en flammes  inconnu surgit évite les deux clochers et disparait de notre vue 
Direction semble t il le nord de la ville!
Grosse explosion ! d ou vient elle ? route de Rouen ?

Dés le lendemain matin , jean sur son vélo de récupération et moi mon vélo de" sénateur au guidon surélevé" prenons la direction de la route de Rouen 
Est ce la bonne direction , nous suivons un camion de la wehrmacht peut être nous indique t il la bonne route ,,?
Une maisonnette sur le bord de la route et une forte odeur de brûlé  est ce l endroit du crash ,?,
Nous réussissons à tromper la surveillance de la sentinelle et à passer au travers d une haie d' aubépines 
 le factionnaire n a rien vu !

A nos yeux une étendue dévastée , Des morceaux divers  encore fumants ,une carlingue 
d 'avion disloquée , des corps mutilés éparpillés et au milieu de cet ensemble une brigade d allemands fouillant les débris mais aussi  les gendarmes sagiens tentant de recupérer quelques objets 
des papiers ,des foulards aux cartes imprimées 
Je reconnais le brigadier figure connue de notre place du Parquet 
Une bague en or aux initiales WGH est récupérée sur l un des corps par l adjudant Beuvron 

Type de cartes trouvées sur le lieu de crash en mai 1944

















De retour à notre domicile nous ressentons avec jean que notre chère maman est particulièrement inquiète 
Les chars tigres sur notre grande place ,aux pieds de la cathédrale  le crash de cet avion accentuent l inquiétude de chacun de nous .
Aussi la décision est prise . notre cousine institutrice à la mairie de Bursard ne nous a t elle pas invités à venir la rejoindre dans sa campagne tranquille 

donc nous partons pour BURSARD 

Alors que l’équipage du withley n’est pas de retour à la base à l’heure prévue, il est porté disparu au combat. Ce n’est que bien plus tard que les autorités apprennent que le Whitley AD-701 a été abattu par la Flak ennemie dans un champ à La Potence, près de Sées, en Normandie, sans laisser aucun survivant. Les corps ont été inhumés dans le cimetière communal de Sées et, à la fin de la guerre, ont été exhumés et transportés au cimetière de guerre canadien de Bretteville-sur-Laize / Cintheaux, en France où ils reposent dans une tombe commune 27.G.4-7.


G-D: Goodwin, Harris-Hong, Hopper-Jacques, Wyckoff

Sur les lieux du crash, les Gendarmes français avaient trouvé une photo et une chevalière. Ce n’est pourtant qu’en 2004 qu’a été connue l’identité des six Canadiens qui ont perdu la vie le 22 mai 1944


Note publiée dans le journal ouest france 

.Roger Cornevin et son frère avaient assisté au crash, ainsi que Gérard Malherbe, tous habitants de SéesAprès plusieurs années de recherche, Roger a pu apprendre les noms de ceux qui avaient péri après avoir contacté le Ministère de l’Air britannique. Il a raconté son histoire à un journal de Sées qui a fait paraître des articles demandant à quiconque détenait des informations de se faire connaître.
Gérard Malherbe s’est alors présenté avec une photo non identifiée d’un aviateur et Georges Buvron, dont le père était le Gendarme qui s’était rendu sur le lieu du crash, s’est présenté avec une chevalière en or gravée de la mention ‘Grand Valley, CAS’ et des initiales ‘WGH

 Plusieurs mois plus tard, on apprenait qu’il s’agissait d’une photo de lieutenant d’aviation David Webster Goodwin, et le propriétaire de la chevalière était le Sgt. Wilfred Gordon Harris. La ville de Grand Valley avait offert de telles chevalières à tous les militaires de la ville avant leur départ outre Atlantique.

jean Mazeline mon instituteur au collège de Sées et Frémiot notre voisin


Tous deux en fait sont nos voisins  , Fremiot gare son camion devant notre maison  et jean Mazeline est un client assidu de notre salon

Les cours continuent au cours complémentaire dans cette ambiance délétère …Mais non….notre instituteur Jean Mazeline cesse prématurément l’année scolaire dans notre établissement alors qu’il enseignait depuis Octobre 1942

Lors des cours d anglais matière qu' il enseignait il nous parlait alors avec enthousiasme de l’Angleterre 

Il nous enseignait l hébertisme sur le terrain des Ormeaux , lieu privilégié des compétitions sportives lorsque les allemands athlètes confirmés nous laissaient enfin la possibilité d utiliser notre terrain
La raison de son départ précipité … nous ;;;les élèves nous l’ignorions .totalement
On parlait a mi voix de STO , de maquis .... des mots nouveaux qui revenaient souvent dans les conversation des adultes ,
Une ombre persistante la déportation de mon voisin le docteur Melun ,au 8 place du parquet interné dans l ' ile d Aurigny avant 
d 'être dirigé vers Auschwitz mais aussi l’arrestation pleine de mystère de Frémiot BOA autre voisin habitant 6 place du parquet et transporteur la nuit des containers récupérés 
Leur destin fut scellé par la lutte journaliére qui opposait la gestapo et , les résistants ..

Jean Mazeline décida alors sous la direction d’Edouard Paysant d’entrer dans l’organisation aérienne clandestine du B.O.A. . En juin 1943 il dirigera le premier parachutage d’armes dans la région d’Argentan .On imagine les difficultés d’une telle opération réussie par une nuit de clair de lune au nez et à la barbe de nos occupants .Réfractaire au S.T.O. il trouvera asile dans une ferme de la région de Mortagne pour quelques mois ,ce qui peut expliquer sa disparition et son absence de notre collège .
Chef du BOA de la Sarthe il forme alors les équipes d’intervention ,s’occupe de l’homologation des terrains , dirige les parachutages de Novembre 1943 à Février 1944 . Le 27 Juillet 1944 ,pris au piége à Saint Michel de la forêt ,alors qu’il rendait visite à sa femme la nuit ,pour la naissance du premier bébé , iI est emprisonné au chateau des ducs où il subit les interrogatoires et les tortures de la Gestapo . Emmené dans le bois de Brotz ,il est fusillé avec quatre autres prisonniers dont Albert Frémiot notre voisin ,transporteur nocturne des containers issus des parachutages soe dans l orne

Fremiot et Mazeline

On est extrêmement inquiet dans les jours qui suivent la libération de Sées et Alençon sur le sort des prisonniers politiques que la gestapo avait emmené s de la prison d’Alençon vers d’autres géôles nazies
Le samedi 10 aut on le savait , la gestapo s’était repliée au chateau de Brotz
A l’home –Chamodot prés de Tourouvre au milieu des bois , à l’abri des regards …mais un témoin avait entendu des bruits étranges …On entreprit des recherches Le 17 Aout on découvrait cinq corps difficilement reconnaissables Certains objets permirent d’identifier Fernand Chasseguet , , jean Mazeline , ( notre instituteur du cours complémentaire de Sées , François Bouilhac et après enquête Albert Frémiot ( notre voisin place du parquet )


Le château des ducs , lourde bâtisse du 14 eme siecle Deux tours massives encadrant la porte des l’actuelle maison d’arrêt…..



Témoignage de André Rougeyron ( extrait «  agents d’évasion «) 
«  Le 9 au matin la cellule est envahie par de nouveaux arrivants venant de la «  17 «  . Ce sont Moreau de l’intelligence service ,Jean Mazeline ,Bouillac , Daniel Desmeulles ( que je quitterai quelques jours avant sa mort ) Chasseguet des PTT d’Alençon , Frémiot cultivateur à Sées ( En fait Albert Frémiot était transporteur ) Henri Barbier de Paris . Tous résistants acharnés instruits de leur sort ,aucun n’est triste ou abattu malgré les charges qui les accablent . La meurtrière laisse passer un gai rayon de soleil et nous faisons un agréable et
bruyant petit déjeuner interrompu par l’arrivée d’un boche qu’accompagne un valet de la gestapo . Ils appellent Moreau , Mazeline , Bouillac , Desmeulles ,Chasseguet , et Frémiot . L’un d’eux demande : Faut il prendre les couvertures et les gamelles ? Ce n’est pas la peine répond en riant le milicien.
Quelques minutes après nous entendons le ronflement d’une voiture sur la place : nous nous précipitons vers la meurtrière et apercevons la partie arrière de la traction sans portes . Jardin debout sur le trottoir y fait entrer nos camarades en menaçant «  Le premier qui bouge je l’abats « 
Ce départ est le prélude à la fuite éperdue de la Gestapo de l’Orne et à l’éxécution de 5 patriotes français qui hélas devaient être abattus quelques heures plus tard ( Daniel Desmeulles me l’a souvent rappelé ) à L’hôme -Chamondot désormais tristement célébre « 
Dans la cellule de André Rougeyron il y avait également Bétourné Fernand charpentier à la chapelle prés Sées ( canton de Sées ) arrêté au Boulllon alors qu’il détenait un stock d’armes . Fernand Bétourné reviendra de déportation .
«  malgré son aventure ,aucun de nous n’est vraiment abattu et cependant pour beaucoup l’avenir est sombre étant donné ce qui a été trouvé chez lui Bétourné s’attend à la mort chaque fois que la porte de la cellule s’ouvre il pense qu’on vient le chercher Il demeure cependant imperturbable et calmement nous conte son arrestation ; un jour les allemands font irruption chez lui et l’interrogent «  tu as une arme ?Non répond il et Bétourné nous confie froidement «  je ne mentais pasje n’avais pas UNE arme j’en avais deux tonnes !

Trocherie Emile 57 ans bûcheron à Tanville ( canton de Sées )avait été arrêté pour les mêmes raisons quelques semaines auparavant Il déçédera à Weimar le 6 Mai 1945

Le 9 Août au matin Jardin et ses hommes quittent Condé sur Sarthe . Les colonnes alliées ne sont plus trés loin d’Alençon . Ils vont se transporter au chateau de Brotz à l’Hôme Chamondot non loin de Longny au Perche . Avec eux ils emmènent quelques prisonniers importants ,extraits des géôles du chateau des ducs . Quelques heurs plus tard cinq d’entre eux partaient une pelle à la main en direction du bois sous la direction d’un allemand ,de Léon et de Bertaux .Ce dernier commit là ses ultimes crimes sur la terre bas normande en éxècutant d’une balle dans la bouche François Bouilhac ,Fernand Chasseguet , Albert Frémiot ,jean Moreau , et Jean Mazeline frére du chef des FFI de l’Orne.( Jean Mazeline instituteur au cours complémentaire de Sées nous avait quitté en Juin 1943 pour rejoindre la clandestinité )

Le lendemain matin ,Jardin et sa bande quittaient l’Orne pour Evreux à l’heure où Leclerc et la 2éme DB s’apprêtaient à entrer dans Alençon
. extrait du journal local
« Albert Frémiot tenait la boite postale de Galilée VI . Il a camouflé des réfractaires ,diffusé des journaux clandestins transporté et réparti des armes dans le canton de Sées . Il fut rattaché au groupe BOA en Janvier 1943 ,arrêté le 12 Juillet 1944 Interrogé et torturé il ne parla pas . Il fut fusillé le 9 Aoùt à L’home Chamodot avant d’être . cité au DMR région 4 par l’officier commandant Clouet des Perruches pour faits de résistance et aide aux chefs de groupe « 





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